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原文传递一种铁路用轨道板自动化生产线

专利名称：	一种铁路用轨道板自动化生产线
摘要：	本发明涉及一种高速铁路用轨道板的自动化生产线，具体为一种铁路用轨道板自动化生产线。包括中央控制室、横向轨道和纵向轨道，横向轨道和纵向轨道纵横交错相连接形成闭合循环的生产线，生产线上设置有运转系统，所述的运转系统包括可沿横向轨道或者纵向轨道进行前进和后退的模具运转小车以及可在纵横交叉的横向轨道和纵向轨道进行变轨运行的模具变轨运转小车，所述生产线的沿线上设置有若干个工位设备，各个工位设备设置有四个支点为一组可使模具定位放置的模具支座；所述的中央控制室具有现场可视化系统和信息管理系统。本发明实现了全流程的自动化，场地利用率大大提高，大大优化了野外建厂作业的人工成本。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁三局集团有限公司
发明人：	王朝林;王熙;胡国伟;史立;付民光;唐维东;薛泽民;赵勇;王梦;施成;张正宁;王海员;梁卿凯;谷波涛;郭发民;张玉苗;杨振旭;张云峰;张俊兵;王继军;王红凯;何大伟;苏雅拉图;张传顺;于善毅
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
申请号：	CN202010050391.3
公开号：	CN111186012A
代理机构：	太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	任林芳
分类号：	B28B15/00;B28B17/00;B28B13/06;B28B23/04;B28B7/38;B28B1/087;B28B11/24;B21F27/20;B;B28;B21;B28B;B21F;B28B15;B28B17;B28B13;B28B23;B28B7;B28B1;B28B11;B21F27;B28B15/00;B28B17/00;B28B13/06;B28B23/04;B28B7/38;B28B1/087;B28B11/24;B21F27/20
申请人地址：	030001 山西省太原市迎泽大街269号
主权项：	1.一种铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：包括中央控制室（1）、横向轨道（23）和纵向轨道（24），横向轨道（23）和纵向轨道（24）纵横交错相连接形成闭合循环的生产线，生产线上设置有运转系统，所述的运转系统包括可沿横向轨道（23）或者纵向轨道（24）进行前进和后退的模具运转小车（28）以及可在纵横交叉的横向轨道（23）和纵向轨道（24）进行变轨运行的模具变轨运转小车（29），所述生产线的沿线上设置有若干个工位设备，各个工位设备设置有四个支点为一组可使模具（22）定位放置的模具支座（27）；所述的中央控制室（1）具有现场可视化系统和信息管理系统。 2.根据权利要求1所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的工位设备包括依次安装设置的清理模具工位（2）、喷涂脱模剂工位（3）、安装预埋套管工位（4）、双工位的预紧工位（5）、双工位的钢筋入模吊装工位（6）、双工位的张拉及安装撑杆工位（7）、模具检测工位（8）、绝缘检测工位（9）、双工位的振动工位（10）、拉毛工位（11）、蒸养工位（12）、双工位的放张工位（13）、开模及拆撑杆工位（14）和脱模工位（15），各个工位设备设置在生产线的沿线上。 3.根据权利要求2所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的脱模工位（15）后，生产线连接有与分支轨道（25），分支轨道（25）依次布置安装有脱锥体及封锚工位（16）、抹平封锚砂浆工位（17）、封锚步进工位（18）、翻板工位（19）以及轨道板检测工位（20）。 4.根据权利要求3所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述两个钢筋笼入模吊装工位（6）之间设置有钢筋笼编制副支线（26），钢筋笼编制副支线（26）依次布置安装有底层横向钢筋摆放工位（6001）、底层纵向钢筋摆放工位（6002）、焊接工位（6003）、底层钢筋绑扎工位（6004）、纵向门型筋摆放工位（6005）、顶层纵向钢筋摆放工位（6006）、顶层横向钢筋摆放工位（6007）以及顶层钢筋绑扎工位（6008），钢筋笼编制副支线（26）布置安装的工位设备为形成闭环循环，钢筋笼编制副支线（26）上设置有配套的运载小车（6009）；钢筋笼入模吊装工位（6）包括外周分布设置的定位升降缸（601）、与轨道板远端两锥体相适配的锥体定位升降缸（602）、固定设置的若干横向间距调整钩挂系统（603）以及若干端向间距调整钩挂系统（604）。 5.根据权利要求3所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的预紧工位（5）包括设置在模具（22）两端的双排预紧装置（501）以及设置在模具（22）两侧的单排预紧装置（502），双排预紧装置（501）和单排预紧装置（502），所述的双排预紧装置（501）包括若干并列固定安装成整体的上下双排单根钢筋预紧装置（501-1），相邻上下双排单根钢筋预紧装置（501-1）之间设置有间距固定板（501-2），上下双排单根钢筋预紧装置（501-1）的整体后侧设置有进给动作油缸（501-3），上下双排单根钢筋预紧装置（501-1）的整体两端安装有用于定位到端模外的定位油缸（501-4）；所述的单排预紧装置（502）包括若干并列固定安装成整体的单根钢筋预紧装置（502-1），若干单根钢筋预紧装置（502-1）间设置有可调间距固定装置（502-2），若干单根钢筋预紧装置（502-1）的整体后侧设置有进给油缸（502-3），单排预紧装置（502）整体的两端设置有侧定位油缸（501-4）。 6.根据权利要求3所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的绝缘检测工位（9）包括升降机构（901），两升降机构（901）间布置的若干可调间距模块（902），若干可调间距模块下设置安装的导电锥型体（903）。 7.根据权利要求3所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的拉毛工位（11）包括设置在两侧的立柱（1101），两侧立柱（1101）之间设置有驱动链系统（1102），驱动链系统（1102）下悬吊拉毛耙（1103）。 8.根据权利要求3所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的脱模工位（15）包括地面固定设置的升降主梁（1501），升降主梁（1501）中段分布的三个锥体夹持装置（1502），升降主梁（1501）的主梁底侧分布设置的轨道板靠扶机构（1504），还包括设置在模具（22）底侧的模具固定装置（1505），锥体夹持装置（1502）上还设置有间距调整缸（1503）。 9.根据权利要求3所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的翻板工位（19）包括地面对称设置的液动转角器（1901），两对称设置的液动转角器（1901）间设置轨道板腔架（1902），轨道板腔架（1902）单侧面设置有轨道板靠扶装置（1903）和轨道板安全保护装置（1902），所述轨道板腔架（1902）设置有单一开口，开口处设置有安全封口装置（1904）。 10.根据权利要求3所述的铁路用轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的轨道板检测工位（20）包括竖直设置的基座（2001），基座（2001）一侧设置有激光检测装置（2002），激光检测装置（2002）安装在用于升降激光检测装置（2002）的提升装置（2003），基座（2001）设置有激光检测装置（2002）的单侧的相邻地面上安置有轨道板夹持装置（2004）。
所属类别：	发明专利