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原文传递车内空气质量监控方法及监控装置

专利名称：	车内空气质量监控方法及监控装置
摘要：	本发明揭示了车内空气质量监控方法，包括：获取车内空气质量指数Q内和车外空气质量指数Q外。获取车内的温度参数和湿度参数，依据温度参数和湿度参数计算露点差值T。依据空气质量指数Q内、车外空气质量指数Q外和露点差值T调节风门，在内循环和外循环之间转换，使得车内空气质量为优或者车内空气质量优于车外空气质量，并且避免玻璃起雾。本发明还揭示了执行上述方法的车内空气质量监控装置，包括：车内空气质量传感器、车外空气质量传感器、空调控制器、空气质量滤芯、鼓风机和风门电机。本发明能够根据车内外空气质量、温度和湿度，及时对内外循环进行调整。在保证车内的空气质量的同时也能降低二氧化碳浓度过高或者玻璃起雾的风险。
专利类型：	发明专利
申请人：	上汽大众汽车有限公司
发明人：	杨宗凌;王馨梓;彭晓勇;王超
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
申请号：	CN202010047272.2
公开号：	CN111186277A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	陆嘉
分类号：	B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00
申请人地址：	201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号
主权项：	1.一种车内空气质量监控方法，其特征在于，包括：获取车内空气质量指数Q内和车外空气质量指数Q外；获取车内的温度参数和湿度参数，依据温度参数和湿度参数计算露点差值T；依据空气质量指数Q内、车外空气质量指数Q外和露点差值T调节风门，在内循环和外循环之间转换，使得车内空气质量为优或者车内空气质量优于车外空气质量，并且避免玻璃起雾。 2.如权利要求1所述的车内空气质量监控方法，其特征在于，所述依据空气质量指数Q内、车外空气质量指数Q外和露点差值T调节风门，在内循环和外循环之间转换包括： S1、判断车外空气质量指数Q外是否满足优的标准，若Q外≤优的标准G，则切换至完全外循环，并再次进入步骤S1；若Q外>优的标准G，则进入步骤S2； S2、判断车外空气质量指数Q外是否满足良的标准，若Q外≤良的标准Y，则进入步骤S3；若Q外>良的标准Y，则进入步骤S6； S3、比较车内空气质量指数Q内和车外空气质量指数Q外，如果Q内>Q外，则切换至完全外循环，并再次进入步骤S1；如果Q内≤Q外，则进入步骤S4； S4、判断露点差值T是否高于区间上限，如果露点差值T>区间上限W，则切换至部分内循环，风门的开启大小与Q外相关，并再次进入步骤S1；如果露点差值T≤区间上限W，则进入步骤S5； S5、判断露点差值T是否低于区间下限，如果露点差值T≥区间下限V，则切换至部分内循环，风门的开启大小与Q外以及露点差值T相关，并再次进入步骤S1；如果露点差值T<区间下限V，则切换至完全外循环，并再次进入步骤S1； S6、车外空气质量指数Q外不满足良的标准，比较车内空气质量指数Q内和车外空气质量指数Q外，如果Q内>Q外，则切换至完全外循环，并再次进入步骤S1；如果Q内≤Q外，则进入步骤S7； S7、判断露点差值T是否高于区间上限，如果露点差值T>区间上限W，则切换至完全内循环，并再次进入步骤S1；如果露点差值T≤区间上限W，则进入步骤S8； S8、判断露点差值T是否低于区间下限，如果露点差值T≥区间下限V，则切换至部分内循环，风门的开启大小与露点差值T相关，并再次进入步骤S1；如果露点差值T<区间下限V，则切换至完全外循环，并再次进入步骤S1。 3.如权利要求2所述的车内空气质量监控方法，其特征在于，在步骤S4中，优的标准G区间上限W，风门的开启大小使得内循环比例为：(Q外/(Y-G))*100％。 4.如权利要求2所述的车内空气质量监控方法，其特征在于，在步骤S5中，优的标准G
所属类别：	发明专利