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原文传递一种翻转式路牙石脱模装置

专利名称：	一种翻转式路牙石脱模装置
摘要：	本发明提供一种翻转式路牙石脱模装置，属于路牙石脱模技术领域，解决人工翻转模具耗费较大力气以及脱模效率较低的问题，包括L型夹板机构，调节机构；所述L型夹板机构设有两组并滑动安装在手推车体的上端前侧，且L型夹板机构的下端分别穿插有调节机构。通过转动转把带动调节机构上的光杆以及正向螺杆、反向螺杆转动，使L型夹板机构向内移动，从而使翻转夹杆夹在路牙石模外侧上卡位边缘底侧，翻转从动齿轮能够与翻转联动齿轮啮合，继续转动转把，翻转联动齿轮带动翻转从动齿轮转动，并通过链条带动翻转夹杆的前端向上转动，使翻转夹杆的后端卡位路牙石模外侧上卡位边缘向上转动，使路牙石模翻转将路牙石从模具中脱出。
专利类型：	发明专利
申请人：	曾芳
发明人：	曾芳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010057438.9
公开号：	CN111195983A
分类号：	B28B13/06;B;B28;B28B;B28B13;B28B13/06
申请人地址：	336000 江西省宜春市袁州区画眉路1号综合楼202室
主权项：	1.一种翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：包括L型夹板机构(2)，调节机构(3)；所述L型夹板机构(2)设有两组并滑动安装在手推车体(1)的上端前侧，且L型夹板机构(2)的下端分别穿插有调节机构(3)。 2.如权利要求1所述翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：所述手推车体(1)包括卡板(101)与撑板(102)，所述卡板(101)与撑板(102)均连接在手推车体(1)的前侧，且L型夹板机构(2)的顶端为U型结构并滑动卡装在卡板(101)上，且L型夹板机构(2)的后侧下端贴在撑板(102)上。 3.如权利要求2所述翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：所述手推车体(1)还包括轴承座(103)、横向驱动轴(104)、支架(1041)、竖向驱动轴(105)、转把(106)以及蜗轮蜗杆机构(107)，所述横向驱动轴(104)与竖向驱动轴(105)之间通过蜗轮蜗杆机构(107)传动连接，且横向驱动轴(104)通过支架(1041)横向安装在手推车体(1)上并插入到轴承座(103)内，竖向驱动轴(105)竖向安装在手推车体(1)上也插入到轴承座(103)内，所述转把(106)通过轴承座(103)转动镶嵌在手推车体(1)上，且转把(106)与竖向驱动轴(105)的上端之间也通过蜗轮蜗杆机构(107)传动连接。 4.如权利要求1所述翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：所述手推车体(1)的前端以及后端均安装有移动轮。 5.如权利要求1所述翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：所述L型夹板机构(2)包括翻转从动齿轮(201)、翻转夹杆(202)、翻转轴(203)以及下限位板(206)，所述翻转从动齿轮(201)通过转轴转动连接在L型夹板机构(2)的后侧下端，所述翻转夹杆(202)的前端卡装在翻转轴(203)上，且翻转轴(203)穿过L型夹板机构(2)与翻转从动齿轮(201)的转轴之间通过链条传动连接，所述L型夹板机构(2)的底部还置于下限位板(206)上，且下限位板(206)焊接在L型夹板机构(2)的内侧下端。 6.如权利要求5所述翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：所述L型夹板机构(2)还包括转动角度挡片(204)与凹槽挡板(205)，所述翻转从动齿轮(201)转轴与翻转轴(203)的两端上还卡装有转动角度挡片(204)，且转动角度挡片(204)分别设在L型夹板机构(2)的两侧，所述转动角度挡片(204)的底侧还设有凹槽挡板(205)，且凹槽挡板(205)焊接在L型夹板机构(2)上。 7.如权利要求3所述翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：所述调节机构(3)包括光杆(301)、翻转联动齿轮(3011)、齿轮挡板(3012)、弹簧挡板(3013)以及复位弹簧(3014)，所述光杆(301)设有两组并分别连接在调节机构(3)的两侧端并通过链条与横向驱动轴(104)传动连接，且翻转联动齿轮(3011)通过齿轮挡板(3012)卡装在光杆(301)上，所述光杆(301)的上还设有弹簧挡板(3013)与复位弹簧(3014)，且弹簧挡板(3013)与复位弹簧(3014)依次设在翻转联动齿轮(3011)的外侧端。 8.如权利要求7所述翻转式路牙石脱模装置，其特征在于：所述调节机构(3)还包括正向螺杆(302)与反向螺杆(303)，所述正向螺杆(302)与反向螺杆(303)分别连接在光杆(301)的外端并镶嵌在轴承座(103)内，且正向螺杆(302)与反向螺杆(303)分别与L型夹板机构(2)的后侧下端啮合连接。
所属类别：	发明专利