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一种用于车载悬挂附件的可调连接装置
| 专利名称： | 一种用于车载悬挂附件的可调连接装置 |
| 摘要： | 本发明涉及日常生活技术领域，且公开了一种用于车载悬挂附件的可调连接装置，包括车体、安装体和悬挂附件，所述车体的内部固定连接有安装体，在车体的下侧活动连接有悬挂附件，受压柱上侧开设有凹槽，且弹性弯曲钢板的只有下端与受压柱固定连接，通过气缸的运动使推杆受力向外侧移动，从而带动压板向内部压缩，压板受压后压紧弹性弯曲钢板，弹性弯曲钢板的上侧向外扩展，只需启动电机，经运动传递，带动紧固卡块向下移动，从而压紧弹性弯曲钢板，而弹性弯曲钢板受压后带动受压柱向上移动，从而使弹性吸盘紧紧的吸附在车体的内壁，进一步加强结构紧密，操作方便简单，且结构间紧密接触，装置连接紧密。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 欧伟聪 |
| 发明人： | 欧伟聪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T19:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T22:00:00+0805 |
| 申请号： | CN202010057576.7 |
| 公开号： | CN111186389A |
| 分类号： | B60R11/02;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/02 |
| 申请人地址： | 311811 浙江省绍兴市诸暨市枫桥镇紫薇村5号 |
| 主权项： | 1.一种用于车载悬挂附件的可调连接装置，包括车体(1)、安装体(2)和悬挂附件(3)，其特征在于：所述车体的内部固定连接有安装体(2)，在车体(1)的下侧活动连接有悬挂附件(3)。 2.根据权利要求1所述的一种用于车载悬挂附件的可调连接装置，其特征在于：所述安装体(2)的上侧固定连接有隔板(201)，在隔板(201)的内部固定连接有轴承一(215)，在轴承一(215)的内圈固定连接有丝杆(208)，在丝杆(208)的顶部固定连接有锥形齿轮一(211)，在锥形齿轮一(211)的右侧啮合有锥形齿轮二(210)，在锥形齿轮二(210)的内圈固定连接有电机(209)，所述电机(209)的上侧与安装体(2)的上端内壁固定连接有支架(212)，在丝杆(208)的外侧转动连接有丝杆螺母(213)，在丝杆螺母(213)的外侧固定连接有轴承二(214)，在轴承二(214)的外圈固定连接有紧固卡块(202)，在紧固卡块(202)的下端转动连接有滚动杆一(203)。 3.根据权利要求1所述的一种用于车载悬挂附件的可调连接装置，其特征在于：所述车体(1)的下侧固定连接有下底板(101)，在下底板(101)的上侧固定连接有安装底架(102)，在安装底架(102)的顶端转动连接有四个压板(103)，在压板(103)的上端活动连接有滚动杆二(104)，在压板(103)的中部固定连接有联动架(207)，在联动架(207)的中部转动连接有推杆(206)，在推杆(206)的上端转动连接有连接架(205)，所述连接架(205)的内部与安装体(2)的内壁固定连接有气缸(204)。 4.根据权利要求1所述的一种用于车载悬挂附件的可调连接装置，其特征在于：所述悬挂附件(3)的顶端中部固定连接有受压柱(302)，在悬挂附件(3)顶端的两侧固定连接有弹性吸盘(301)，在受压柱(302)的上侧固定连接有弹性弯曲钢板(303)。 5.根据权利要求4所述的一种用于车载悬挂附件的可调连接装置，其特征在于：所述受压柱(302)上侧开设有凹槽，且弹性弯曲钢板(303)的只有下端与受压柱(302)固定连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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