详情

原文传递地铁通风系统与火灾研究

论文题名：	地铁通风系统与火灾研究
关键词：	地铁通风;数值模拟;烟气控制;计算流体力学
摘要：	世界城市人口迅速增长,带来了交通拥挤、环境污染和能源危机等问题.地铁因运量大、无污染、速度快、准时、舒适、方便和节能等特点,得到飞速发展.同时,地铁中的火灾问题也日益引起人们的广泛关注.由于地铁环境不同于地上建筑,也有别于一般的地下建筑,因此,这个问题已成为当今城市地铁环境中的热点问题.国外对地铁环境中的通风及火灾问题关注的较早,着手进行研究的工作开展的也较为全面细致,但国内由于种种制约因素,在此相关问题上一直处于滞后状态.中国已建有地铁或已开工建设地铁的城市有:北京、上海、广州、天津、大连、深圳、南京、武汉、重庆、长春等.正式提出希望建设地铁的城市有:成都、杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛、苏州等.该文就目前在建北京地铁四号线区间隧道以及典型站(白石桥站)作为研究重点,其中对14m岛式站台分:考虑和不考虑活塞风条件下火灾两种情形来研究.首次将地铁环境内的气流分为区间隧道和站台两部分,分为一维和三维来研究.利用成熟的地铁环控模拟软件SES来研究一维区间隧道的火灾,给出了正常运行模式下的运行情况,为三维计算流体力学模拟提供边界条件;同时利用CFD模拟来研究了站台的火灾情形;通过研究得出在不同通风条件下火灾排烟的效果,为今后类似地铁环控研究和建设提供了有价值的参考.该文采用数值模拟研究,通过一定程度的简化措施,模拟出火灾工况下的通风控制结果.
作者：	郭光玲
专业：	供热、供燃气、通风及空调工程
导师：	戴国平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京工业大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文