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原文传递双向通航船舶翻坝运输系统

专利名称：	双向通航船舶翻坝运输系统
摘要：	本发明公开了一种双向通航船舶翻坝运输系统，包括分别位于大坝上下游的两个升降塔，两个升降塔的上部通过引航渠连接，升降塔上部排列有至少两列定滑轮，升降塔内设有两个升降通道，在升降通道中设有至少一个承船箱，承船箱上间隔排列有卷扬机，任一个升降通道中承船箱上卷扬机的钢丝绳绕过对应的定滑轮连接另一个升降通道中的承船箱；升降通道的两侧设有多个升降齿条和多根自锁杆，承船箱设有与自锁杆配合的同步自锁器和与升降齿条啮合的齿轮，齿轮连接有同步电机；承船箱设有进水装置和排水装置。与现有技术相比，本发明可以实现上行船舶和下行船舶同时通航，增加通航量，缩短船舶通过大坝的时间，提高通航效率，运营成本低。
专利类型：	发明专利
申请人：	南丹县有权科技有限公司
发明人：	黄福成;周仁美;黄静
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T05:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010147427.X
公开号：	CN111206557A
代理机构：	柳州市集智专利商标事务所
代理人：	覃伟辉
分类号：	E02C5/00;E;E02;E02C;E02C5;E02C5/00
申请人地址：	547200 广西壮族自治区河池市南丹县城关镇关上村下八屯27号
主权项：	1.一种双向通航船舶翻坝运输系统，包括有承船箱（8）和分别位于大坝上下游的两个升降塔（1），两个所述升降塔（1）的上部通过引航渠（3）连接，所述升降塔（1）和所述引航渠（3）由钢筋混凝土构成；所述承船箱（8）的两端分别设有密封门（9），其特征在于：在所述升降塔（1）上部分布有至少两列定滑轮（6），所述升降塔（1）内设有两个升降通道（16），所述升降通道（16）连接船舶进出通道（10），在所述升降通道（16）中设有至少一个所述承船箱（8），所述承船箱（8）上间隔排列有卷扬机（17），任一个所述升降通道（16）中所述承船箱（8）上所述卷扬机（17）的钢丝绳（7）绕过对应的所述定滑轮（6）连接另一个所述升降通道（16）中的所述承船箱（8）；在所述升降通道（16）的两侧分别设有多个升降齿条（19），所述承船箱（8）设有与所述升降齿条（19）啮合的齿轮（21），所述齿轮（21）连接有同步电机（20）；在所述升降通道（16）的两侧分别设有多根自锁杆（24），所述承船箱（8）设有与所述自锁杆（24）配合的同步自锁器；所述承船箱（8）设有用于调节其所承载重量的进水装置和排水装置。 2.根据权利要求1所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：在所述升降塔（1）上部分布的所述定滑轮（6）呈上下设置为两层，每层所述定滑轮（6）排成至少两列；所述卷扬机（17）于所述承船箱（8）的两侧间隔排列，任一个所述升降通道（16）中所述承船箱（8）内侧的所述卷扬机（17）钢丝绳（7）绕过位于下层对应的所述定滑轮（6）连接于另一个所述升降通道（16）中的所述承船箱（8）内侧；任一个所述升降通道（16）中所述承船箱（8）外侧的所述卷扬机（17）钢丝绳（7）绕过位于上层对应的所述定滑轮（6）连接于另一个所述升降通道（16）中的所述承船箱（8）外侧。 3.根据权利要求1或2所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：在所述承船箱（8）两侧间隔排列有第一液压缸（18），所述第一液压缸（18）与所述卷扬机（17）交替排列，任一个所述升降通道（16）中所述承船箱（8）的所述卷扬机（17）钢丝绳（7）与另一个所述升降通道（16）中所述承船箱（8）通过所述第一液压缸（18）连接，所有的所述第一液压缸（18）串联连接。 4.根据权利要求1或2所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：所述引航渠（3）的两端分别设有靠船墩（14），所述靠船墩（14）将所述引航渠（3）的端部分成两个引航通道（15），所述引航通道（15）靠近所述升降塔（1）的一端设有第一挡水墙（11），所述第一挡水墙（11）具有由下往上堆叠的挡水块，所述第一挡水墙（11）上方装有引航门安装箱体（4），所述引航门安装箱体（4）上装有引航活动门（5），所述引航门安装箱体（4）装有泄水装置；在所述引航渠（3）的上方装有桥式起重机（2）。 5.根据权利要求3所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：所述引航渠（3）的两端分别设有靠船墩（14），所述靠船墩（14）将所述引航渠（3）的端部分成两个引航通道（15），所述引航通道（15）靠近所述升降塔（1）的一端设有第一挡水墙（11），所述第一挡水墙（11）具有由下往上堆叠的挡水块，所述第一挡水墙（11）上方装有引航门安装箱体（4），所述引航门安装箱体（4）上装有引航活动门（5），所述引航门安装箱体（4）装有泄水装置；在所述引航渠（3）的上方装有桥式起重机（2）。 6.根据权利要求1或2所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：所述承船箱（8）靠近所述引航渠（3）一端设有凹槽，所述凹槽内装有由气缸（26）推动的电磁吸盘（27），所述引航门安装箱体（4）上装有与所述电磁吸盘（27）通过吸附连接的导磁板（4-1）。 7.根据权利要求3所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：所述承船箱（8）靠近所述引航渠（3）一端设有凹槽，所述凹槽内装有由气缸（26）推动的电磁吸盘（27），所述引航门安装箱体（4）上装有与所述电磁吸盘（27）通过吸附连接的导磁板（4-1）。 8.根据权利要求4所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：所述承船箱（8）靠近所述引航渠（3）一端设有凹槽，所述凹槽内装有由气缸（26）推动的电磁吸盘（27），所述引航门安装箱体（4）上装有与所述电磁吸盘（27）通过吸附连接的导磁板（4-1）。 9.根据权利要求5所述双向通航船舶翻坝运输系统，其特征在于：所述承船箱（8）靠近所述引航渠（3）一端设有凹槽，所述凹槽内装有由气缸（26）推动的电磁吸盘（27），所述引航门安装箱体（4）上装有与所述电磁吸盘（27）通过吸附连接的导磁板（4-1）。
所属类别：	发明专利