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原文传递一种动力电池升降平台

专利名称：	一种动力电池升降平台
摘要：	本发明公开一种动力电池升降平台，包括推柄、控制箱、充电接口、底座、位于底座顶端的电动推杆、举升平板、调节机构、位于电动推杆一侧的支撑杆；举升平板位于电动推杆及支撑杆顶端；调节机构包括安装在旋转平台顶端的基座、位于基座上方的调节平板、载物平台、安装于基座的第一驱动电机、与第一驱动电机连接的第一丝杠、安装于调节平板的第二驱动电机、与第二驱动电机连接的第二丝杠、安装于举升平板的旋转平台；第一、二丝杠分别位于基座顶端、调节平板顶端的凹槽内。将动力电池放置载物平台上，前后、左右、旋转方向均可实现微调，调节精准、操作简单，自动化程度高，减轻操作人员的负担、支撑效果好，稳定性强、节省动力电池安装时间。
专利类型：	发明专利
申请人：	常州工业职业技术学院
发明人：	李月芳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010185833.5
公开号：	CN111204677A
代理机构：	南京正联知识产权代理有限公司
代理人：	朱晓凯
分类号：	B66F7/06;B66F7/28;H02K7/06;B;H;B66;H02;B66F;H02K;B66F7;H02K7;B66F7/06;B66F7/28;H02K7/06
申请人地址：	213164 江苏省常州市武进区鸣新中路28号
主权项：	1.一种动力电池升降平台，其特征在于，包括推柄（1）、控制箱（2）、充电接口（3）、底座（4）、电动推杆（6）、举升平板（8）、调节机构（9）、支撑杆（10）；推柄（1）安装在底座（4）顶端的一侧；控制箱（2）位于推柄（1）的内侧，控制箱（2）固定于底座（4）；充电接口（3）固定在控制箱（2）一侧的外壁上；电动推杆（6）设置在底座（4）的顶端；支撑杆（10）位于电动推杆（6）的一侧，支撑杆（10）与底座（4）相连接；举升平板（8）设置在电动推杆（6）及支撑杆（10）的顶端；调节机构（9）设置在举升平板（8）的上方；调节机构（9）包括基座（901）、调节平板（902）、载物平台（903）、第一驱动电机（904）、第一丝杠（905）、第二驱动电机（906）、第二丝杠（907）、旋转平台（913）；旋转平台（913）的下部安装在举升平板（8）的底部，且旋转平台（913）的上部贯穿举升平板（8）位于举升平板（8）的中间位置；基座（901）安装在旋转平台（913）的顶端；第一驱动电机（904）安装在基座（901）一侧的外壁上；在基座（901）的顶端设有凹槽一（901-1），第一丝杠（905）设置在凹槽一（901-1）内，且第一丝杠（905）与第一驱动电机（904）的输出端相连接；调节平板（902）设置在基座（901）上方；第二驱动电机（906）安装在调节平板（902）一侧的外壁上；在调节平板（902）的顶端设有凹槽二（902-1），第二丝杠（907）设置在凹槽二（902-1）内，且第二丝杠（907）与第二驱动电机（906）的输出端相连接；在基座（901）及调节平板（902）的顶端分别设有滑轨（910）；在调节平板（902）及载物平台（903）的底部分别设有滑块（911）；调节平板（902）底部的滑块（911）与基座（901）顶端的滑轨（910）滑动配合连接；载物平台（903）底部的滑块（911）与调节平板（902）顶端的滑轨（910）滑动配合连接；在调节平板（902）及载物平台（903）的底部分别设有螺母支座（914），在螺母支座（914）内嵌入安装有丝杠螺母（915）；调节平板（902）底部的丝杠螺母（915）与第一丝杠（905）通过套合方式螺纹配合连接；载物平台（903）底部的丝杠螺母（915）与第二丝杠（907）通过套合方式螺纹配合连接。 2.如权利要求1所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，所述电动推杆（6）及支撑杆（10）分别设置两根，两根电动推杆（6）及两根支撑杆（10）构成正四方体形支撑于底座（4）与举升平板（8）之间。 3.如权利要求2所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，所述支撑杆（10）为外壁设有顶紧螺栓的套筒式伸缩结构。 4.如权利要求3所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，所述基座（901）顶端的滑轨（910）在其俯视面呈横向分布，滑轨（910）对称设置有两条，且相互平行，且调节平板（902）通过底部滑块（911）与基座（901）顶端的滑轨（910）的配合设置为左右滑动调节；调节平板（902）顶端的滑轨（910）在其俯视面呈纵向分布，调节平板（902）顶端的滑轨（910）对称设置有两条，且相互平行，且载物平台（903）通过底部滑块（911）与调节平板（902）顶端的滑轨（910）的配合设置为前后滑动调节。 5.如权利要求1所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，还包括万向轮（5），万向轮（5）安装在底座（4）底部的两侧。 6.如权利要求4所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，第一丝杠（905）、第二丝杠（907）在装置的俯视面呈交叉垂直式分布。 7.如权利要求6所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，所述控制箱（2）的内部设置有蓄电池组，且所述蓄电池组与充电接口（3）、电动推杆（6）、第一驱动电机（904）、第二驱动电机（906）电性相连接。 8.如权利要求6所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，基座（901）顶端的凹槽一（901-1）为条形凹槽，设置有三条，且相互平行，第一丝杠（905）设置在中间的凹槽一（901-1）内，基座（901）顶端的两条滑轨（910）分别安装在位于两侧的凹槽一（901-1）内。 9.如权利要求8所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，调节平板（902）顶端的凹槽二（902-1）为条形凹槽，设置有三条，且相互平行，第二丝杠（907）设置在中间的凹槽二（902-1）内，调节平板（902）顶端的两条滑轨（910）分别安装在位于两侧的凹槽二（902-1）内。 10.如权利要求9所述的一种动力电池升降平台，其特征在于，在基座（901）及调节平板（902）的顶端分别并排设有固定侧（908）与支撑侧（909）；第一丝杠（905）的一端活动穿过基座（901）顶端的固定侧（908），另一端与基座（901）顶端的支撑侧（909）活动连接；第二丝杠（907）的一端活动穿过调节平板（902）顶端的固定侧（908），另一端与调节平板（902）顶端的支撑侧（909）活动连接。
所属类别：	发明专利