专利名称: |
一种应急用地埋式汽车充电装置 |
摘要: |
本发明公开了汽车充电技术领域的一种应急用地埋式汽车充电装置,包括充电装置,充电装置的顶部设置有充电插孔,充电装置的下方设置有底板,底板的顶部固定安装有侧板,底板与充电装置之间固定安装有四组主弹簧,充电装置的底部转动配合有四组一号杆,一号杆的另一端转动配合有两组二号杆,两组二号杆之间固定安装有限位长筒,二号杆的另一端与底板转动配合,两组限位长筒的内腔滑动配合有长轴,两组长轴的外壁活动套设有联动板,联动板的顶部开设有矩形槽,矩形槽的一侧内壁均匀设置有齿条,底板的顶部活动配合有转动主轴,本装置占地面积小,将充电装置建设在地下,在需要使用的时候再将充电装置升起,保护了充电装置免收损坏。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
大连理工江苏研究院有限公司 |
发明人: |
李强;邹瑞洵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T20:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010309814.9 |
公开号: |
CN111204244A |
代理机构: |
大连理工大学专利中心 |
代理人: |
梅洪玉 |
分类号: |
B60L53/31;B60L53/14;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/31;B60L53/14 |
申请人地址: |
213000 江苏省常州市武进区常武中路18号常州科教城 |
主权项: |
1.一种应急用地埋式汽车充电装置,包括充电装置(1),其特征在于:所述充电装置(1)的顶部设置有充电插孔(2),所述充电装置(1)的下方设置有底板(4),所述底板(4)的两侧固定安装有侧板(3),所述底板(4)与充电装置(1)之间固定安装有四组主弹簧(5),所述充电装置(1)的底部转动配合有四组一号杆(18),所述一号杆(18)的另一端转动配合有两组二号杆(21),两组所述二号杆(21)之间固定安装有限位长筒(20),所述二号杆(21)的另一端与底板(4)转动配合,两组所述限位长筒(20)的内腔滑动配合有长轴(10),两组所述长轴(10)的外壁活动套设有联动板(8),所述联动板(8)开设有矩形槽,所述矩形槽的一侧内壁均匀设置有齿条(9),所述底板(4)的顶部活动配合有转动主轴(11),所述转动主轴(11)的底端外壁均匀设置有转动齿(12),所述转动齿(12)与齿条(9)配合,所述转动主轴(11)的顶部固定安装有转向盘(13),所述侧板(3)的顶部通过转轴(6)转动配合有顶板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种应急用地埋式汽车充电装置,其特征在于:所述充电装置(1)的底部固定安装有一号销座(16),所述一号销座(16)的内腔横向插接有一号连接轴(17),所述一号连接轴(17)的外壁转动配合有一号杆(18)。 3.根据权利要求1所述的一种应急用地埋式汽车充电装置,其特征在于:所述一号杆(18)的一端内腔固定安装有两杆连接轴(19),所述两杆连接轴(19)的外壁转动配合有二号杆(21)。 4.根据权利要求1所述的一种应急用地埋式汽车充电装置,其特征在于:所述底板(4)的顶部固定安装有二号销座(23),所述二号销座(23)的内腔横向插接有二号连接轴(22),所述二号连接轴(22)的两端分别与二号杆(21)转动配合。 5.根据权利要求1所述的一种应急用地埋式汽车充电装置,其特征在于:所述长轴(10)的两端固定安装有长轴端板(15)。 6.根据权利要求1所述的一种应急用地埋式汽车充电装置,其特征在于:所述充电装置(1)的底部固定安装有若干组一号杆挡板(14),所述一号板挡板(14)安装在一号杆(18)的侧方。 7.根据权利要求1所述的一种应急用地埋式汽车充电装置,其特征在于:所述转向盘(13)的外壁套设有防滑套。 |
所属类别: |
发明专利 |