详情

原文传递一种货箱连接结构固定装置

专利名称：	一种货箱连接结构固定装置
摘要：	一种货箱连接结构固定装置，涉及货箱连接结构技术领域，包括连接底座，连接底座上转动安装有支撑架，支撑架的上方通过翻转机构连接有货箱底座，且翻转机构还通过方向调节件转动安装于支撑架和货箱底座之间，货箱底座与支撑架之间还设有用以辅助翻转的翻转部件。本实用新型解决了传统技术中均是通过向后翻将料物卸出，但是该方式受限于卸料区域大小影响，经常出现不便于车体调头，造成卸料后货物的二次搬运；以及根据料物使用需要沿着车体的两侧进行卸料，但由于汽车受限于空间不易调头，使得只能实现单侧料物的卸料，降低了对周边的辅助效率。
专利类型：	实用新型
申请人：	山东凯马汽车制造有限公司
发明人：	杨建奎;冯延渡;陈伟;张秀川;杨永正
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202020298533.3
公开号：	CN210478843U
代理机构：	山东华君知识产权代理有限公司
代理人：	张俭伟
分类号：	B62D33/08;B60P1/04;B60P1/28;B;B62;B60;B62D;B60P;B62D33;B60P1;B62D33/08;B60P1/04;B60P1/28
申请人地址：	262705 山东省潍坊市寿光市东环路5888号
主权项：	1.一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：包括连接底座（1），所述连接底座（1）上转动安装有支撑架（4），所述支撑架（4）的上方通过翻转机构连接有货箱底座（5），且所述翻转机构还通过方向调节件转动安装于所述支撑架（4）和所述货箱底座（5）之间，所述货箱底座（5）与所述支撑架（4）之间还设有用以辅助翻转的翻转部件。 2.根据权利要求1所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述翻转机构包括摆动板（9），所述摆动板（9）铰接于所述支撑架（4）上，所述支撑架（4）上还铰接有驱动缸（8），所述驱动缸（8）的伸缩杆与所述摆动板（9）的下端部相铰接，所述货箱底座（5）的下表面还固接有板体（11），所述板体（11）上开设有水平设置的矩形滑槽（20），所述摆动板（9）的上端部通过铰接柱约束于所述矩形滑槽（20）内。 3.根据权利要求2所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述方向调节件包括转动安装于所述支撑架（4）上的转筒（6），所述转筒（6）的轴线竖直设置，所述货箱底座（5）的底部还转动安装有与所述转筒（6）同轴设置的转动座（10），所述摆动板（9）和所述驱动缸（8）均铰接于所述转筒（6）内部，所述板体（11）的上表面固接于所述转动座（10）的下表面。 4.根据权利要求1所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述翻转部件包括围设于所述货箱底座（5）四周上的转轴（15），所述转轴（15）通过连板（13）水平固接于所述货箱底座（5）的底面上，所述支撑架（4）的上表面对应所述转轴（15）固接有铰接座（14），所述铰接座（14）开设有铰接槽（16），所述转轴（15）铰接于所述铰接槽（16）内，所述铰接座（14）上还设有用以封闭所述铰接槽（16）的封闭件。 5.根据权利要求4所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述封闭件包括插装板（17），所述铰接座（14）上开设有插装孔，所述插装板（17）插装于所述插装孔内，且处于内侧的一端与所述铰接槽（16）的侧壁相抵，并将所述转轴（15）约束于所述铰接槽（16）内。 6.根据权利要求5所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述插装板（17）处于外侧的一端延伸至所述铰接座（14）的外部并固接有固定板（18），所述固定板（18）上插装有固定螺栓（19），所述固定螺栓（19）的末端螺纹连接于所述铰接座（14）上。 7.根据权利要求3所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述转筒（6）的外周壁上固接有齿环（7），所述支撑架（4）上还固接有与所述齿环（7）相啮合的驱动机（12）。 8.根据权利要求1所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述连接底座（1）与所述支撑架（4）之间安装有转动盘（2）。 9.根据权利要求8所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述支撑架（4）的底部围绕所述转动盘（2）呈旋转对称安装有若干个万向支撑轮（3），所述万向支撑轮（3）的轮面与所述连接底座（1）的上表面相摩擦接触。 10.根据权利要求9所述的一种货箱连接结构固定装置，其特征在于：所述连接底座（1）的上表面还开设有环形槽，所述万向支撑轮（3）约束于所述环形槽内。
所属类别：	实用新型