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原文传递一种可移动式钢筋多级料仓

专利名称：	一种可移动式钢筋多级料仓
摘要：	本实用新型提供一种可移动式钢筋多级料仓，包括滑轨，滑轨上设有可沿滑轨滑动的钢筋料仓车，钢筋料仓车上可启闭的设有若干个用于盛放钢筋的钢筋料仓。本实用新型配合钢筋加工出料使用，尤其适合数控剪切机、数控锯切套丝机等具有翻料功能的数控加工设备使用。本实用新型的限位杆可调整钢筋料仓的启闭，使钢筋半成品滑入指定钢筋料仓内。钢筋料仓车可沿滑轨运输钢筋半成品。储料、卸料以及运输的过程中，支撑机构可沿与滑轨垂直的方向左右滑动，避免了钢筋料仓车由于重心过偏而发生倾覆。这种方式在保证安全性的前提下，不仅加快了钢筋半成品的周转速度、提高了周转效率，而且可对不同规格的钢筋进行区分，应用范围广阔。
专利类型：	实用新型
申请人：	中交第一航务工程局有限公司
发明人：	李冰黎;范海亮;张乃受;李智璞;喻振;于少成;白金歌
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T18:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN202020340867.2
公开号：	CN210365678U
代理机构：	天津市新天方专利代理有限责任公司
代理人：	王伟
分类号：	B65G35/00;B;B65;B65G;B65G35;B65G35/00
申请人地址：	300461 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8#楼
主权项：	1.一种可移动式钢筋多级料仓，包括滑轨（1），其特征在于，滑轨（1）上设有可沿滑轨（1）滑动的钢筋料仓车（2），钢筋料仓车（2）上可启闭的设有若干个用于盛放钢筋的钢筋料仓（3），钢筋料仓（3）可相对于钢筋料仓车（2）沿与滑轨（1）垂直方向滑动。 2.根据权利要求1所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，钢筋料仓车（2）包括两根支撑纵梁（21），支撑纵梁（21）与滑轨（1）滑动连接，两根支撑纵梁（21）之间间隔设有若干起固定连接作用的连接筋，支撑纵梁（21）上间隔设有若干个支撑机构（22），若干支撑机构（22）的对应位置均设有若干开口向上的料槽，对应的料槽配合构成一个完整的钢筋料仓（3），全部支撑机构（22）均与支撑纵梁（21）滑动连接，支撑机构（22）由驱动机构（5）驱动。 3.根据权利要求2所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，驱动机构（5）包括驱动单元和传动单元，驱动单元安装在滑轨（1）上，驱动单元通过传动单元带动全部支撑机构（22）联动。 4.根据权利要求3所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，驱动单元为电机或液压马达，传动单元包括传动轴，传动轴与支撑纵梁（21）的连接筋转动连接，传动轴与电机或液压马达的输出轴相连，传动轴上对应若干支撑机构（22）设有若干齿轮，支撑机构（22）底部与齿轮配合设有齿条，齿轮与齿条啮合。 5.根据权利要求2所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，支撑机构（22）包括横梁（221），横梁（221）与支撑纵梁（21）滑动连接，横梁（221）顶部间隔设有若干用于分隔出料槽的立柱（222），横梁（221）与相邻的两根立柱（222）构成了料槽。 6.根据权利要求5所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，除距离钢筋切割装置出料端最远的一根立柱（222）外，其他立柱（222）的长度沿远离钢筋切割装置出料端的方向依次递减，除距离钢筋切割装置出料端最远的一个料槽外，其他料槽顶部可启闭的设有限位杆（223）。 7.根据权利要求6所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，限位杆（223）的一端铰接在对应料槽一侧的立柱（222）上，限位杆（223）的另一端与相邻的立柱（222）搭接。 8.根据权利要求2-7中任意一项所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，支撑纵梁（21）通过至少两组轨道轮（23）与滑轨（1）滑动连接。 9.根据权利要求5-7中任意一项所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，横梁（221）与支撑纵梁（21）的连接处两侧分别设有若干道加劲肋（4），加劲肋（4）构成支撑机构（22）沿与支撑纵梁（21）垂直的方向滑动的滑道。 10.根据权利要求2-7中任意一项所述的可移动式钢筋多级料仓，其特征在于，位于两端的料槽底部设有用于将钢筋半成品导向料槽一侧的斜撑（224）。
所属类别：	实用新型