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原文传递一种建筑工程用料斗车

专利名称：	一种建筑工程用料斗车
摘要：	本发明涉及建筑工程机械领域，更具体的说是一种建筑工程用料斗车，包括车把、车斗、转轴、搅拌片、豁口、带轮Ⅰ、传动带、车轮、车轮轴、带轮Ⅱ、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ，可以提供一种在运输途中，通过车轮轴的转动带动置于运料车内部的搅拌装置旋转，使得在运料车行走过程中，其内部的水泥混合物一直处于搅拌状态，水泥混合物处于流体状态，不易聚集粘结在运料车的内壁上，便于倾倒水泥混合物，可以提供一种在运输途中，通过车轮轴的转动带动置于运料车内部的搅拌装置旋转，使得在运料车行走过程中，其内部的水泥混合物一直处于搅拌状态，水泥混合物处于流体状态，不易聚集粘结在运料车的内壁上，便于倾倒水泥混合物。
专利类型：	发明专利
申请人：	义乌工商职业技术学院
发明人：	吴俊峰;徐淼升;冯利坡
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T23:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911335688.8
公开号：	CN110949461A
代理机构：	义乌市宏创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵双
分类号：	B62B1/10;B62B5/00;B28C5/14;B;B62;B28;B62B;B28C;B62B1;B62B5;B28C5;B62B1/10;B62B5/00;B28C5/14
申请人地址：	322000 浙江省金华市义乌市学院路2号
主权项：	1.一种建筑工程用料斗车，包括车把（1）、车斗（2）、转轴（3）、搅拌片（4）、豁口（5）、带轮Ⅰ（6）、传动带（7）、车轮（8）、车轮轴（9）、带轮Ⅱ（10）、齿轮Ⅰ（11）、齿轮Ⅱ（12）和齿轮Ⅲ（13），其特征在于：所述的带轮Ⅱ（10）与车轮轴（9）固定键连接，所述的传动带（7）将带轮Ⅰ（6）与带轮Ⅱ（10）固定连接；所述的带轮Ⅰ（6）与转轴（3）键连接，所述的搅拌片（4）与转轴（3）固定连接，所述的转轴（3）的两端通过轴承座固定在车斗（2）的两侧边面，所述的搅拌片（4）上设有若干豁口（5）。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于：所述的齿轮Ⅲ（13）与车轮轴（9）固定键连接，齿轮Ⅲ（13）通过所述的搅拌片（4）与转轴（3）固定连接，所述的转轴（3）的两端通过齿轮Ⅱ（12）带动齿轮Ⅰ（11）转动，所述的齿轮Ⅰ（11）与转轴（3）固定键连接，所述的轴承座固定在车斗（2）的两侧边面，所述的搅拌片（4）上设有若干豁口（5）。 3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于：所述的齿轮Ⅱ（12）的中心转轴固定在车斗（2）的侧边，所述的齿轮Ⅰ（11）与齿轮Ⅱ（12）相啮合，所述的齿轮Ⅱ（12）与齿轮Ⅲ（13）相啮合，所述的齿轮Ⅰ（11）与齿轮Ⅲ（13）齿数比为0.2~0.5。 4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于：所述的齿轮Ⅰ（11）与齿轮Ⅲ（13）齿数比为0.3。 5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于：所述的传动带（7）为同步带或V型带。 6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于：所述的搅拌片（4）为多片，均匀分布在转轴（3）的圆周面上，所述的搅拌片（4）上均匀设有若干豁口（5），且豁口（5）形状为弧形。 7.根据权利要求1或6所述的搅拌片（4），其特征在于：所述的搅拌片（4）的材料为不锈钢。 8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于：所述的带轮Ⅰ（6）、传动带（7）、车轮（8）和带轮Ⅱ（10）的数量分别为两个，分布在车斗（2）的两侧，呈对称结构。 9.根据权利要求1所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于：还包括包裹在带轮Ⅰ（6）、传动带（7）、车轮（8）、车轮轴（9）和带轮Ⅱ（10）上的罩壳。
所属类别：	发明专利