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原文传递一种环保的火车装料装置

专利名称：	一种环保的火车装料装置
摘要：	本发明提出了一种环保的火车装料装置，包括搬运火车、主料仓、除尘器、排气软管、排气硬管、排堵装置和卸料装置，所述搬运火车沿火车轨道运行，所述搬运火车的车箱顶部具有进料口和排气口，所述主料仓的出料端通过卸料装置与进料口相连，所述排气口依次通过排气软管、排气硬管与主料仓相连，将含尘气体导流至主料仓，所述主料仓的排气端连接有除尘器，除尘器将气体处理后排至大气，所述排气硬管与排气软管连接的处安装有排堵装置。排气软管与排气口对接，可弥补火车停靠不准的缺陷；能够将含尘气体导流至主料仓，并用除尘器处理含尘气体后再排放，保证环保、无污染；在排气硬管上有排堵装置，可及时消除内部积灰，保证设备运行可靠稳定。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江菲达环保科技股份有限公司
发明人：	王建忠;楼江平;蔡明波;李桂平;金坚扬;任国标;乔堂林;马驰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911363730.7
公开号：	CN110950103A
代理机构：	杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	韩洪
分类号：	B65G67/06;B65G69/18;B;B65;B65G;B65G67;B65G69;B65G67/06;B65G69/18
申请人地址：	311800 浙江省绍兴市诸暨市城关镇望云路88号
主权项：	1.一种环保的火车装料装置，其特征在于：包括搬运火车(1)、主料仓(2)、除尘器(3)、排气软管(4)、排气硬管(5)、排堵装置(6)和卸料装置(7)，所述搬运火车(1)沿火车轨道运行，所述搬运火车(1)的车箱顶部具有进料口(11)和排气口(12)，所述主料仓(2)的出料端通过卸料装置(7)与进料口(11)相连，所述排气口(12)依次通过排气软管(4)、排气硬管(5)与主料仓(2)相连，将含尘气体导流至主料仓(2)，所述主料仓(2)的排气端连接有除尘器(3)，除尘器(3)将气体处理后排至大气，所述排气硬管(5)与排气软管(4)连接的处安装有排堵装置(6)。 2.如权利要求1所述的一种环保的火车装料装置，其特征在于：所述排气硬管(5)包括沿排气流动方向依次设置的第一水平段(51)、竖向段(53)、第二水平段(52)，所述第一水平段(51)、第二水平段(52)与竖向段(53)之间分别通过弯管段(54)相连，所述第一水平段(51)的输入端通过排气软管(4)与排气口(12)相通，所述第二水平段(52)的输出端通过弯管段(54)与主料仓(2)相通。 3.如权利要求2所述的一种环保的火车装料装置，其特征在于：所述排堵装置(6)包括空气母管(60)、空气输送支管(61)、球阀(62)、气动阀(63)、流量调节阀(63)和补气助推器(65)，所述空气输送支管(61)的输入端与空气母管(60)相通，空气输送支管(61)上沿气体输出方向一次连接有球阀(62)、气动阀(63)，所述空气输送支管(61)的出气端连接有若干个补气助推器(65)，所述补气助推器(65)的输出端与第一水平段(51)相连，将压缩空气吹入第一水平段(51)，每个补气助推器(65)的输入端均安装有流量调节阀(63)。 4.如权利要求1所述的一种环保的火车装料装置，其特征在于：所述弯管段(54)呈圆弧状，弯管段(54)所在圆弧的角度为90°，所述弯管段(54)为三层结构，包括自内至外依次设置的刚玉陶瓷层(541)、过渡层(542)和钢管(543)。 5.如权利要求1所述的一种环保的火车装料装置，其特征在于：所述排气软管(4)内部采用金属丝加强软管，所述排气软管(4)与排气硬管(5)之间采用卡套式接头进行连接。
所属类别：	发明专利