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原文传递汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构

专利名称：	汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构
摘要：	本发明涉及一种汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，包括调角器，调角器包括固定盘和活动盘，固定盘固定安装在下连接板上，活动盘与上连接板固定连接，活动盘上设置活动挡台，活动挡台两侧设置挡边，挡边位于下连接板上。本发明，结构相对简单，可方便、快捷地与多种汽车座椅调角器的上下安装板相搭配，通过自带靠背行程挡点的非连续式调角器来减少靠背外置的钣金件，减少靠背开发的成本或降低现有骨架制造成本还可以减轻靠背的重量，一举多得。
专利类型：	发明专利
申请人：	江苏博尔曼传动科技有限公司
发明人：	丁浩;刁冬红;顾道生
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T18:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911416101.6
公开号：	CN110949201A
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	曹祖良
分类号：	B60N2/22;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/22
申请人地址：	214101 江苏省无锡市锡山经济技术开发区友谊路五洲工业城1号房1026
主权项：	1.一种汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述结构包括调角器，所述调角器包括固定盘（1）和活动盘（2），所述固定盘（1）固定安装在下连接板（7）上，所述活动盘（2）与所述上连接板（8）固定连接，所述活动盘（2）上设置活动挡台（2-1），所述活动挡台（2-1）两侧设置挡边（7-1），所述挡边（7-1）位于所述下连接板（7）上。 2.如权利要求1所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述固定盘（1）中安装驱动轴（5），所述驱动轴（5）与所述固定盘（1）之间设置自锁组件（3）；所述自锁组件（3）包括凸轮（3-1）和卷簧（3-3），所述凸轮（3-1）安装在驱动轴（5）上，所述凸轮（3-1）与驱动轴（5）之间存在间隙（6），所述凸轮（3-1）和所述固定盘（1）之间设置齿块（3-2），所述卷簧（3-3）包括凸轮预紧卷簧和驱动轴预紧卷簧，所述凸轮（3-1）与所述固定盘（1）之间设置所述凸轮预紧卷簧，所述驱动轴（5）与所述固定盘（1）之间设置驱动轴预紧卷簧，所述固定盘（1）外周设置所述活动盘（2）。 3.如权利要求2所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述固定盘（1）中开有驱动轴安装槽（1-3），所述驱动轴安装槽（1-3）一侧连通驱动轴通孔（1-4），所述驱动轴安装槽（1-3）外周开有卷簧安装槽（1-5），所述卷簧安装槽（1-5）分为凸轮卷簧安装槽和驱动轴卷簧安装槽，所述卷簧安装槽（1-5）中设置卷簧定位块（1-6），所述驱动轴安装槽（1-3）一侧设置齿块间隔块（1-7），所述齿块间隔块（1-7）之间形成齿块滑动槽（1-8）。 4.如权利要求2所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述驱动轴（5）中部为驱动轴安装环（5-1），所述驱动轴安装环（5-1）一侧为凸轮安装轴端（5-4），所述凸轮安装轴端（5-4）外周设置驱动轴卷簧凸块（5-2），所述驱动轴卷簧凸块（5-2）侧面为驱动轴卷簧作用面（5-21），所述驱动轴卷簧凸块（5-2）顶面为凸轮限位面（5-22），所述驱动轴卷簧凸块（5-2）一侧设置凸轮定位块（5-3）。 5.如权利要求2所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述凸轮（3-1）中开有齿轮安装孔（3-11），所述齿轮安装孔（3-11）中开有齿轮定位槽（3-12），所述凸轮（3-1）上设置凸轮卷簧凸块（3-15），所述凸轮（3-1）外周为凸轮渐变面（3-16）。 6.如权利要求2所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述卷簧（3-3）中部设置卷簧定位槽（3-31），所述卷簧（3-3）端部为弹性预紧端（3-32）；所述卷簧（3-3）分为所述凸轮预紧卷簧和所述驱动轴预紧卷簧。 7.如权利要求2所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述齿块（3-2）外周为外齿部（3-21），所述齿块3-2内周为齿块渐变面（3-22）。 8.如权利要求7所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述活动盘（2）内周设置与所述齿块（3-2）外周所述外齿部（3-21）啮合的内齿圈。 9.如权利要求6所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述卷簧定位槽（3-31）与所述卷簧定位块（1-6）为半圆形。 10.如权利要求5或7所述的汽车座椅自带靠背行程挡点的非连续式调角器安装结构，其特征在于：所述凸轮渐变面（3-16）包括第一凸轮渐变面（3-161）和第二凸轮渐变面（3-162）。
所属类别：	发明专利