论文题名: | 10吨汽车悬架振动台的研究 |
关键词: | 机械振动;有限元;信号采集与处理 |
摘要: | 汽车的悬架是汽车的重要部件之一,对汽车的行使性能有重大的影响.悬架对高速行使汽车的操纵性、平顺性和安全性都有极大的影响,为了保证汽车在高速行使下的性能,对汽车悬架中的弹性元件、减震器及其组合进行经常性的检测,使其保持良好的公用状态是很重要的.汽车悬架振动台就是对其进行检测的设备.汽车悬架振动台主要由机械振动机构、信号采集及处理系统和机械机构等三部分组成.通过有限元软件建立振动机构的有限元模型,可以很方便的对其静态及动态性能进行分析,以便进一步了解其振动性能,通过对其在激励载荷作用下的变形及其位移的分析,为机械设计提供合理的理论设计依据,从而能更好对其进行结构设计;信号采集与处理系统主要由传感器、单片机和上位机三部分组成.通过承载板下面的传感器,测量汽车的振动参数,将采集的数据通过信号放大、低通滤波等前期处理后,将采集的信号输入计算机,分析系统在接到采样信号后,对采样信号进行快速傅立叶分析,获得汽车在衰减振动过程中不同频率时的振幅,以最大振幅的幅值与检测标准的比值作为汽车平顺性的检测结果. |
作者: | 王家兴 |
专业: | 机械设计及理论 |
导师: | 韩庆大 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东北大学 |
学位年度: | 2004 |
正文语种: | 中文 |