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原文传递大型弹出舱驱动装置

专利名称：	大型弹出舱驱动装置
摘要：	本发明公开一种大型弹出舱驱动装置，包括底板，底板底部四周安装有万向轮，底板内设有舱体，舱体内底部设有两个底台，本发明的有益效果是：1、本使用新型通过将一号连杆和二号连杆共同组成升降架，通过驱动机构带动升降架上升下降，完成对舱体内平台的升降处理，同时平台也可收缩在舱体内完成日常运货，大大提高该平板车的使用性能，实施方便；2、通过在平台底部安装轴承，平台通过轴承转动连接锥齿轮台，依靠二号电机的锥齿轮啮合连接锥齿轮台，从而在该升降架升降的同时，对于平台上方的物料可做旋转操作，调整物料后续堆放的角度，避免了人工落地调节，减轻了人工码放的工作量，提高工作效率。
专利类型：	发明专利
申请人：	深圳瑞朗特防爆车辆有限公司
发明人：	周会超;欧阳骏;宁书志;王瑞
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T07:00:00+0805
申请号：	CN201911411799.2
公开号：	CN110963439A
分类号：	B66F7/06;B66F7/28;B;B66;B66F;B66F7;B66F7/06;B66F7/28
申请人地址：	518000 广东省深圳市坪山新区坑梓街道老坑社区老坑工业区5巷2号工业园B栋
主权项：	1.大型弹出舱驱动装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部四周安装有万向轮，所述底板(1)内设有舱体，所述舱体内底部设有两个底台(10)，所述底台(10)上端两侧分别连接有一号连杆(5)和二号连杆(7)，所述一号连杆(5)和二号连杆(7)上端均通过铰链(6)转动连接有顶板(3)，所述铰链(6)与顶板(3)固定连接，所述一号连杆(5)和二号连杆(7)的中间部位设有驱动机构(4)，所述顶板(3)上端固定连接有锥齿轮台(11)，所述锥齿轮台(11)上端安装有轴承(12)，所述轴承(12)上端转动连接有平台(2)，所述锥齿轮台(11)通过轴承(12)与平台(2)转动连接，所述平台(2)底面一侧固定连接有二号电机(13)，所述二号电机(13)的输出端固定连接有锥齿轮(14)，所述锥齿轮(14)与锥齿轮台(11)啮合连接。 2.根据权利要求1所述的大型弹出舱驱动装置，其特征在于：两个所述底台(10)上均设有滑槽(8)，所述滑槽(8)上滑动连接有滑块(9)，两个所述一号连杆(5)分别与滑槽(8)内的滑块(9)转动连接，两个所述二号连杆(7)分别与底台(10)转动连接。 3.根据权利要求1所述的大型弹出舱驱动装置，其特征在于：所述驱动机构(4)由一号插轴(41)、二号插轴(42)、一号调节螺母(43)、二号调节螺母(44)、螺纹杆(45)和一号电机(46)构成，两个所述一号连杆(5)中间活动穿插连接有二号插轴(42)，两个所述二号连杆(7)中间活动穿插连接有一号插轴(41)，所述一号插轴(41)中间固定连接有一号调节螺母(43)，所述二号插轴(42)中间固定连接有二号调节螺母(44)，所述一号调节螺母(43)和二号调节螺母(44)之间穿插连接有螺纹杆(45)，所述螺纹杆(45)一端固定连接有固定挡块(47)。 4.根据权利要求3所述的大型弹出舱驱动装置，其特征在于：所述二号插轴(42)远离于一号插轴(41)的一侧面固定连接有框架，所述框架内设有一号电机(46)，所述一号电机(46)的输出端通过联轴器与螺纹杆(45)固定连接。 5.根据权利要求3所述的大型弹出舱驱动装置，其特征在于：所述一号调节螺母(43)和二号调节螺母(44)内螺纹径向方向相反。 6.根据权利要求1所述的大型弹出舱驱动装置，其特征在于：所述底板(1)上端设有圆形凹槽，所述圆形凹槽直径与平台(2)直径一致。
所属类别：	发明专利