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原文传递一种智能监控自动测车距停车设备及方法

专利名称：	一种智能监控自动测车距停车设备及方法
摘要：	本发明提供一种智能监控自动测车距停车设备及方法，包括壳体、镶嵌架、弹簧和固定板，所述壳体的顶部安装有车距传感器，且车距传感器的左侧设置有限位板，所述限位板的左侧安装有衔接块，且衔接块的内侧贯穿有报警灯，所述衔接块与报警灯之间为活动插接，且报警灯的顶端设置有螺钉，所述镶嵌架安装于壳体的左侧，且镶嵌架的右侧固定有螺杆，所述螺杆的外侧设置有螺母。该智能监控自动测车距停车设备及方法通过在车距传感器内侧穿插器体，并使用螺栓对其进行固定，外罩的设置能够增广器体的信号接收范围，且在整个壳体的两侧都安装设置有车距传感器，能够有效对车身左右两侧的障碍物情况进行探测并反馈，监测范围广，安全系数和精准度更高。
专利类型：	发明专利
申请人：	安徽省雄峰起重机械有限公司
发明人：	殷少锋;陈宋铭;邵云久;马道金;梁园;许永斌
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T07:00:00+0805
申请号：	CN201911353385.9
公开号：	CN110962769A
分类号：	B60R16/02;B60Q1/48;B;B60;B60R;B60Q;B60R16;B60Q1;B60R16/02;B60Q1/48
申请人地址：	230000 安徽省合肥市肥东县店埠镇双桥
主权项：	1.一种智能监控自动测车距停车设备，包括壳体、镶嵌架、弹簧和固定板，其特征在于，所述壳体的顶部安装有车距传感器，且车距传感器的左侧设置有限位板，所述限位板的左侧安装有衔接块，且衔接块的内侧贯穿有报警灯，所述衔接块与报警灯之间为活动插接，且报警灯的顶端设置有螺钉，所述镶嵌架安装于壳体的左侧，且镶嵌架的右侧固定有螺杆，所述螺杆的外侧设置有螺母，且螺杆与螺母之间为螺纹连接，所述弹簧设置于镶嵌架的内侧，且弹簧的底端衔接有伸缩杆，所述固定板焊接于壳体的内侧，且固定板的内侧安装有电机，所述电机的外侧设置有传动皮带，且传动皮带的右侧设置有连接轴，所述连接轴的右侧衔接有路况探测器，且连接轴的外侧设置有轴承，并且轴承的外侧设置有环套。 2.根据权利要求1所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述车距传感器包括器体、螺栓和外罩，所述车距传感器的内侧设置有器体，且器体的底部贯穿有螺栓，并且器体的顶部安装有外罩。 3.根据权利要求2所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述车距传感器嵌套设置于器体的外部，且器体与外罩之间为过盈连接。 4.根据权利要求1所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述衔接块与壳体之间构成滑动结构，且衔接块与螺钉之间为螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述衔接块与报警灯通过螺钉构成可拆卸结构，且报警灯与螺钉之间为紧密贴合。 6.根据权利要求1所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述镶嵌架与壳体之间为卡合结构，且镶嵌架与螺杆之间为一体化设置，并且螺杆与螺母之间为螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述弹簧关于伸缩杆的中轴线对称设置有两个，且伸缩杆通过弹簧与镶嵌架构成升降结构。 8.根据权利要求1所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述电机通过传动皮带与连接轴构成链传动结构，且连接轴的外径小于轴承的内径。 9.根据权利要求1所述的智能监控自动测车距停车设备，其特征在于，所述路况探测器通过轴承与环套构成转动连接，且路况探测器转动的角度为0-90°。 10.一种智能监控自动测车距停车设备的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步：用户通过在车距传感器内侧穿插器体，并使用螺栓对其进行固定，外罩的设置能够增广器体的信号接收范围，且在整个壳体的两侧都安装设置有车距传感器；第二步：衔接块在壳体的边侧滑动，用户调节衔接块的位置，从而调节报警灯的可视角度，限位板能够对衔接块的移动范围起到限制性作用，用户将报警灯穿插在衔接块的内侧，并使用螺钉对其进行固定；第三步：装置的左侧安装衔接镶嵌架能够便捷用户对整个测车距停车设备的安装衔接，使镶嵌架的端部与壳体形成卡合，并对衔接在镶嵌架右侧的螺杆进行螺母固定；第四步：通过固定板对电机进行固定，电机的转动能够带动传动皮带的转动，从而使连接轴和路况探测器转动，环套和轴承的设置能够便捷路况探测器角度的变换。
所属类别：	发明专利