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原文传递一种电动汽车防尘防雨充电桩结构

专利名称：	一种电动汽车防尘防雨充电桩结构
摘要：	本发明涉及充电技术领域，尤其是一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，包括壳体，所述壳体一侧顶部设有凹槽，所述壳体内壁上安装导向轮，所述凹槽侧壁上开设有通孔，所述壳体内部底面竖直安装有第一滑管，所述第一滑管内部底面竖直焊接有第一弹簧，所述第一滑管内竖直插装有第一滑杆，所述第一弹簧顶端焊接在所述第一滑杆底端，所述第一滑杆顶端安装有齿轮，所述齿轮底部啮合在齿条上，本装置在充电时，只需要将充电头拉出，齿轮在齿条的带动下向上方移动，充电头就会有足够的距离与充电接口连接，充电完成后，拔出充电头，在第一弹簧的作用下，齿轮向下方拉伸齿条，直至充电头会重新回到凹槽内部，防止充电头裸露在外界被灰尘和雨水腐蚀。
专利类型：	发明专利
申请人：	湖北德普电气股份有限公司
发明人：	陈威;王林;王强;杨建平
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911291711.8
公开号：	CN111038307A
代理机构：	深圳市创富知识产权代理有限公司
代理人：	尹丽华
分类号：	B60L53/31;B60L53/16;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/31;B60L53/16
申请人地址：	441000 湖北省襄阳市高新区(自贸区)叶店路16号
主权项：	1.一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧顶部设有凹槽(2)，所述壳体(1)内壁上安装导向轮(10)，所述凹槽(2)侧壁上开设有通孔(11)，所述壳体(1)内部底面竖直安装有第一滑管(5)，所述第一滑管(5)内部底面竖直焊接有第一弹簧(6)，所述第一滑管(5)内竖直插装有第一滑杆(7)，所述第一弹簧(6)顶端焊接在所述第一滑杆(7)底端，所述第一滑杆(7)顶端安装有齿轮(8)，所述齿轮(8)底部啮合在齿条(9)上，所述齿条(9)一端固定在所述壳体(1)内壁上，所述齿条(9)另一端缠绕在所述导向轮(10)上，所述齿条(9)端部穿过所述通孔(11)并与充电头(12)固定在一起，所述充电头(12)一端通过导线(13)与电源连接，所述凹槽(2)顶端铰接有防尘盖(3)，所述防尘盖(3)一侧中部通过伸缩机构(4)与所述壳体(1)连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，其特征在于，所述伸缩机构(4)包括第一螺纹杆(401)、内螺纹管(402)和第二螺纹杆(403)，所述第一螺纹杆(401)一端铰接在所述壳体(1)侧壁上，所述第一螺纹杆(401)另一端螺接在内螺纹管(402)顶端，所述第二螺纹杆(403)一端铰接在所述防尘盖(3)侧壁上，所述第二螺纹杆(403)另一端螺接在所述内螺纹管(402)底端。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，其特征在于，所述壳体(1)一侧底部安装有散热机构，所述散热机构包括弧形管(14)、滤网(15)和换气扇(17)，所述弧形管(14)一端连通在所述壳体(1)侧壁底部，所述弧形管(14)另一端安装防回流结构，所述换气扇(17)安装在所述弧形管(17)端面上，所述滤网(15)填充在所述弧形管(14)内。 4.根据权利要求3所述的一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，其特征在于，所述防回流结构包括密封板(19)和第二弹簧(20)，所述弧形管(14)底端设有安装槽(18)，所述密封板(19)一侧铰接在所述安装槽(18)侧壁上，所述密封板(19)另一侧与所述第二弹簧(20)连接在一起，所述第二弹簧(20)一端固定在所述安装槽(18)侧壁上。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，其特征在于，所述第一弹簧(6)始终处于拉伸状态。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，其特征在于，所述壳体(1)底面两侧均铰接有活动杆(22)，所述活动杆(22)底端可转动连接有移动轮(16)，所述活动杆(22)中部通过缓冲机构(21)与所述壳体(1)底面连接。 7.根据权利要求6所述的一种电动汽车防尘防雨充电桩结构，其特征在于，所述缓冲机构(21)包括第二滑杆(2101)、第二滑管(2102)、第三弹簧(2103)和第三滑杆(2104)，所述第二滑杆(2101)顶端铰接在所述壳体(1)底面上，所述第二滑杆(2101)底端插装在所述第二滑管(2102)内，所述第三滑杆(2104)底端铰接在所述活动杆(22)上，所述第三滑杆(2104)顶端插装在所述第二滑管(2102)底端，所述第三弹簧(2103)安装在所述第二滑管(2102)内，且所述第三弹簧(2103)位于所述第二滑杆(2101)和所述第三弹簧(2103)之间。
所属类别：	发明专利