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原文传递一种台车U形自动化进出物流线

专利名称：	一种台车U形自动化进出物流线
摘要：	本发明公开了一种台车U形自动化进出物流线，属于台车技术领域，其特征在于，包括：导轨；该导轨包括三段线性轨道；其中：第一线性轨道段为入料缓冲区，第二线性轨道段为中间缓冲区，第三线性轨道段为出料缓冲区；所述第一线性轨道段和第三线性轨道段相互平行；位于入料缓冲区出口端和出料缓冲区入口端的台车升降回转机构；安装于所述导轨上的台车牵引机构；安装于导轨一侧的多个台车定位机构。通过采用上述技术方案，本发明能够减轻工人劳动强度，自动实现台车的导入、缓存、定位、导出工作；同时能够提升生产安全性，工作装置在线体内部，不需要人工直接接触及控制；工作位置能自由调整台车角度，能适应多种生产需求。
专利类型：	发明专利
申请人：	天津工程机械研究院有限公司
发明人：	刘艳芳;周立鹏;许佳音;米海蛟;许伯超;李淼
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911300096.2
公开号：	CN110980160A
代理机构：	天津市鼎和专利商标代理有限公司
代理人：	蒙建军
分类号：	B65G35/00;B;B65;B65G;B65G35;B65G35/00
申请人地址：	300409 天津市北辰区北辰经济技术开发区北辰科技园区华实道91号
主权项：	1.一种台车U形自动化进出物流线，其特征在于，包括：导轨(2)；该导轨(2)包括三段线性轨道；其中：第一线性轨道段为入料缓冲区(7)，第二线性轨道段为中间缓冲区(8)，第三线性轨道段为出料缓冲区(9)；所述第一线性轨道段和第三线性轨道段相互平行；位于入料缓冲区(7)出口端和出料缓冲区(9)入口端的台车升降回转机构(6)；安装于所述导轨(2)上的台车牵引机构(1)；安装于导轨(2)一侧的多个台车定位机构(4)。 2.根据权利要求1所述的台车U形自动化进出物流线，其特征在于，所述台车升降回转机构(6)包括回转机构(6-3)、带动回转机构(6-3)竖直运动的升降机构(6-1)。 3.根据权利要求1或2所述的台车U形自动化进出物流线，其特征在于，所述台车牵引机构(1)包括与导轨(2)配合的行走滑轨(1-3)、通过安装支架安装于行走滑轨(1-3)上的齿条传动机构(1-1)、带动齿条传动机构(1-1)动作的电机组件(1-2)。 4.根据权利要求3所述的台车U形自动化进出物流线，其特征在于，在导轨(2)的两侧安装有台车导向机构(5)，所述台车导向机构(5)包括定位架(5-1)、安装于定位架(5-1)端部的导向轴承(5-2)；所述导向轴承(5-2)的中心轴与台车(3)的运行方向垂直。 5.根据权利要求3所述的台车U形自动化进出物流线，其特征在于，相邻两个台车定位机构(4)之间的距离相等。
所属类别：	发明专利