详情

原文传递光伏电动汽车电池自动充电控制方法、系统、电动汽车

专利名称：	光伏电动汽车电池自动充电控制方法、系统、电动汽车
摘要：	本发明公开了一种光伏电动汽车电池自动充电控制方法、系统、电动汽车，获取光伏电动汽车的运行模式，运行模式包括行车模式和停车模式；若光伏电动汽车处于停车模式时，实时获取低压电池的电量情况，根据补电请求为低压电池充电，在低压电池充电后，获取高压电池的电量情况，发送上电请求，根据上电请求为高压电池上电；若光伏电动汽车处于行车模式时，实时获取低压电池的电量情况根据电量情况生成补电请求，根据补电请求为低压电池充电，并为空调供电，本发明通过获取光伏电动汽车的运行模式，根据运行模式自动为低压电池、高压电池、空调供电，最大限度避免电池维护，电池电量消耗可以自动补充，防止过放导致电芯损坏，增加整车续航里程。
专利类型：	发明专利
申请人：	银隆新能源股份有限公司
发明人：	赵前进;马建峰;张铮;肖春辉;揭昌伟;桂庚鑫;蔡小兵;雷焕华
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911301994.X
公开号：	CN110979012A
代理机构：	天津三元专利商标代理有限责任公司
代理人：	胡畹华
分类号：	B60L1/00;B60L58/10;B60L8/00;H02J7/00;H02J7/35;H01M10/44;B;H;B60;H02;H01;B60L;H02J;H01M;B60L1;B60L58;B60L8;H02J7;H01M10;B60L1/00;B60L58/10;B60L8/00;H02J7/00;H02J7/35;H01M10/44
申请人地址：	519040 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号
主权项：	1.一种光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取光伏电动汽车的运行模式，所述运行模式包括行车模式和停车模式；若所述光伏电动汽车处于所述停车模式时，实时获取低压电池的电量情况，根据电量情况生成补电请求，根据所述补电请求为所述低压电池充电，在低压电池充电后，获取高压电池的电量情况，发送上电请求，根据所述上电请求为所述高压电池上电；若所述光伏电动汽车处于所述行车模式时，实时获取低压电池的电量情况根据电量情况生成补电请求，根据所述补电请求为所述低压电池充电，并为空调供电。 2.根据权利要求1所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于：为所述低压电池充电和/或为所述高压电池上电前，获取光伏信息，根据所述光伏信息判断是否响应补电请求和/或上电请求。 3.根据权利要求2所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于：光伏信息包括光伏的电压、电流温度、光照强度中的一种或多种。 4.根据权利要求2所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于：未响应上电请求时，发送故障信息。 5.根据权利要求2所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于：在光伏电动汽车处于所述行车模式时，未响应充电请求时，将高压电转换为低压电，以为所述低压电池充电。 6.根据权利要求1或2所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于：当低压电池的电量低于预设阈值时，发送补电请求，当高压电池的电量低于预设阈值时，发送上电请求。 7.根据权利要求1或2所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：获取低压电池和/或高压电池的充电信息并在智能终端上显示。 8.根据权利要求7所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于：所述充电信息包括电压信息、电流信息和温度信息。 9.根据权利要求7所述的光伏电动汽车电池自动充电控制方法，其特征在于：将获取的光伏信息在智能终端上显示。 10.一种光伏电动汽车，其特征在于：包括光伏组件、低压电池、高压电池、空调、控制器，所述低压电池用于为所述光伏电动汽车的低压用电设备提供电源，所述高压电池用于为所述光伏电动汽车提供驱动动力，所述控制器包括获取模块、控制模块，所述获取模块获取光伏电动汽车的运行模式，当所述光伏电动汽车处于所述停车模式时，实时获取低压电池的电量情况，根据电量情况生成补电请求发送至控制模块，所述控制模块根据所述补电请求通过光伏组件为所述低压电池充电，在低压电池充电后，获取模块获取高压电池的电量情况，根据电量情况生成上电请求发送至控制模块，控制模块根据所述上电请求为所述高压电池上电；当所述光伏电动汽车处于所述行车模式时，获取模块实时获取低压电池的电量情况，根据电量情况生成补电请求发送至控制模块，控制模块根据所述补电请求通过光伏组件为所述低压电池充电，并为空调供电。 11.根据权利要求10所述的光伏电动汽车，其特征在于：所述控制模块包括低压控制模块、高压控制模块、DC/DC模块，所述DC/DC模块分别与所述光伏组件、低压控制模块、高压控制模块电连接，光伏组件通过DC/DC模块为低压电池、高压电池、空调供电。 12.根据权利要求11所述的光伏电动汽车，其特征在于：DC/DC模块包括第一DC/DC模块、第二DC/DC模块、第三DC/DC模块。 13.根据权利要求10所述的光伏电动汽车，其特征在于：还包括CAN网络总线，所述CAN网络总线分别与光伏组件、低压电池、高压电池、控制器信号连接。 14.一种光伏电动汽车电池自动充电控制系统，其特征在于：包括控制终端、通讯模块，还包括权利要求10-13所述的光伏电动汽车。
所属类别：	发明专利