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原文传递城市交通网络信号优化

论文题名：	城市交通网络信号优化
关键词：	城市交通网络;交通流;城市智能交通控制系统;智能交通信号机;CAN总线;Tamura模型;AT89C52单片机
摘要：	该文主要针对过饱和单路口及多路口简单网络的信号优化控制问题进行了研究,并设计了基于CAN总线的交通信号机的通讯系统.对单路口及多路口过饱和网络的交通信号优化问题,建立了以Singh和Tamura模型为基础的优化模型,优化的目标是通过协调交叉口的绿信比使过饱和网络中的车辆排队队长最小.并采用以大系统的降价思想为基础的Tamura算法对模型进行求解,并进行了基于matlab的仿真计算,结果表明该优化算法在一定程度上对排队队长进行了有效的疏散,同时还有一些缺点和不足有待改进.对于智能交通信号机的通讯系统设计,通过几种通讯方式的比较,作者进行了基于AT89C52单片机和SJA100 CAN控制器为核心的CAN总线通讯系统的软硬件设计和调试.
作者：	苏妩渊
专业：	系统工程
导师：	史忠科
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西北工业大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文