专利名称: |
一种建筑装修验收空鼓检测器 |
摘要: |
本发明涉及一种检测器,尤其涉及一种建筑装修验收空鼓检测器。要解决的技术问题是如何提供一种可以代替人工敲击、可自动行走敲击的建筑装修验收空鼓检测器。一种建筑装修验收空鼓检测器,包括有车体、提手等;所述车体上方设有提手,所述车体上包括有V形连杆和空鼓锤头,所述V形连杆的一端与空鼓锤头连接,V形连杆的一侧与车体开口处转动式连接,所述V形连杆的另一端与车体内的传动装置传动连接。本发明通过自走的方式对地面瓷砖进行空鼓检测,工作人员只需要跟随着空鼓检测器,通过空鼓锤头敲击地面的声音来判断是否空鼓。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
段裕林 |
发明人: |
段裕林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T17:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T10:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911303394.7 |
公开号: |
CN110988128A |
代理机构: |
北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
徐家升 |
分类号: |
G01N29/04;G01N29/265;G01N29/34;G;G01;G01N;G01N29;G01N29/04;G01N29/265;G01N29/34 |
申请人地址: |
100088 北京市海淀区马甸东路19号9层1026室 |
主权项: |
1.一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,包括有车体(1)和提手(2),所述车体(1)上方设有提手(2),所述车体(1)上包括有V形连杆(18)和空鼓锤头(20),所述V形连杆(18)的一端与空鼓锤头(20)连接,V形连杆(18)的一侧与车体(1)开口(103)处转动式连接,所述V形连杆(18)的另一端与车体(1)内的传动装置传动连接。 2.根据权利要求1所述的一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,所述车体(1)内包括有车轮(1002)、第二转轴(10)和第二带轮(1001),车体(1)下方设置有两第二转轴(10),所述车体(1)一侧的第二转轴(10)上设有第二带轮(1001),所述第二转轴(10)的前后两侧均设有一个车轮(1002),所述第二带轮(1001)与车体(1)内的传动装置传动连接。 3.根据权利要求2所述的一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,所述车体(1)内包括有驱动电机(3)和设置在其输出轴上的第一齿轮(4)和第二齿轮(5),所述驱动电机(3)上的第一齿轮(4)与车体(1)内一侧的传动装置传动连接,所述驱动电机(3)上的第二齿轮(5)与车体(1)内另一侧的传动装置传动连接。 4.根据权利要求3所述的一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,所述车体(1)内一侧的传动装置包括有第一转轴(6)、第一带轮(7)、第三齿轮(8)和皮带(9),所述第一转轴(6)与车体(1)转动式连接,所述第一转轴(6)上设有第一带轮(7)和第三齿轮(8),所述第一带轮(7)通过皮带(9)与第二带轮(1001)传动连接,所述第三齿轮(8)与第一齿轮(4)啮合。 5.根据权利要求4所述的一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,所述车体(1)内另一侧的传动装置包括有第三转轴(15)、第四齿轮(16)和三头压板(17),所述第三转轴(15)与车体(1)转动连接,所述第三转轴(15)上设有第四齿轮(16),所述第四齿轮(16)上设有三头压板(17),所述第四齿轮(16)与第二齿轮(5)啮合。 6.根据权利要求5所述的一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,还包括有拉簧(21)、连接板(22)、第二螺杆(23)、第二螺母(24)和滚轮(19),所述外壳另一侧下方固接有连接板(22),所述连接板(22)上开有第二导孔(221),所述第二导孔(221)内插有第二螺杆(23),所述第二螺杆(23)上配合有第二螺母(24),所述第二螺杆(23)的一端挂有拉簧(21),所述拉簧(21)的另一端与所述V形连杆(18)连接,所述V形连杆(18)右端转动式连接有滚轮(19),所述滚轮(19)与三头压板(17)接触。 7.根据权利要求6所述的一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,还包括有弧形滑杆(25)、第二弹簧(26)和缓冲头(27),车体(1)上开有的弧形导孔(104),弧形导孔(104)内滑动式连接有弧形滑杆(25),所述弧形滑杆(25)上套有第二弹簧(26),所述弧形滑杆(25)下端固接有缓冲头(27),所述缓冲头(27)与V形连杆(18)接触。 8.根据权利要求7所述的一种建筑装修验收空鼓检测器,其特征在于,还包括有拨叉杆(11)、第一螺杆(12)、第一弹簧(13)和第一螺母(14),所述车体(1)上开有第一导孔(102),第一导孔(102)内设有第一螺杆(12),所述第一螺杆(12)上设有第一弹簧(13),所述第一螺杆(12)上配合有第一螺母(14),所述第一转轴(6)与车体(1)的连接处开有弧形槽(101),所述第一转轴(6)设置在弧形槽(101)内,所述第一螺杆(12)的左端连接有拨叉杆(11),所述拨叉杆(11)与第一转轴(6)转动连接。 |
所属类别: |
发明专利 |