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铁路道口智能预警与控制系统设计
| 论文题名： | 铁路道口智能预警与控制系统设计 |
| 关键词： | 铁路道口;智能预警与控制系统;程序设计;ARM芯片 |
| 摘要： | 铁路线与公路线处于同一平面的交汇点称为平交道口，平交道口能否安全有序的运行，直接影响着来往列车、车辆、行人的安全。目前平交道口尚不能全部实现立体交叉，因此通过使用先进的技术手段，是提升平交道口的运行效率，保障道口运行安全、有序的一个有效的途径。平交道口的智能控制吸引着工程技术人员涉足这个领域。 论文针对我国铁路平交道口的现状，设计了基于AMR处理器及SIM908的道口智能预警与控制系统。系统通过装在列车上的GPS地理位置采集硬件系统，实时的采集列车位置信息，并通过GPRS模块发送到中心服务器，实现列车位置的实时显示。装在列车上的终端采用STM32作为中央控制器来协调并控制各模块的工作，使用SIM908芯片组完成GPS信息采集和信息发送的功能。论文完成系统的硬件设计，编写了STM32控制器与SIM908的接口程序，对远端服务器应用SOCKET编程，在远端计算机建立SOCKET接口，开通并建立信息传送到服务器的端口，从而实现列车位置的实时显示。SIM908芯片中包含GPRS模块，从而使系统具有通信区域广、适用面大的特点;而采用STM32作为主控芯片不但实时性突出，而且造价低廉。 论文通过对整个系统的论证、设计、调试，完成了铁路道口的智能监测与控制功能。该列车信息采集终端运行稳定可靠，可以迅速的采集列车的位置信息并通过SIM908发送到远端指定IP的服务器上。在服务器上的软件可以建立SOCKET接口，接收并存储列车位置信息，通过内嵌基于WEBGIS的地图程序显示列车位置。 论文的完成为铁路道口的智能化监测控制提供应用工具，并为后续的道口预警与控制实现建立了基础。 |
| 作者： | 陈海轮 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 刘永信;刘德勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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