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原文传递 一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构
专利名称: 一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构
摘要: 本发明公开了一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,具体涉及冷藏车厢领域,包括车厢箱体、设置于车厢箱体内腔顶部的制冷器和安装于车厢箱体端部的厢门,所述车厢箱体内部设置有第一调节装置和第二调节装置,所述车厢箱体远离厢门的一端外壁上设置有外置水箱,所述车厢箱体箱壁内部设置有气囊层。本发明利用调节管对放置的生鲜喷洒二氧化碳,控制整个车厢箱体内部的二氧化碳浓度,使其与运输的生鲜相匹配,抑制其呼吸活动,能很好地保持生鲜原有的品质,保藏的时间长,能进行大量的保藏及运输。
专利类型: 发明专利
申请人: 安徽智锐汽车有限公司
发明人: 曹有力;卢超;何震宇
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T10:00:00+0805
申请号: CN201911314679.0
公开号: CN110979148A
代理机构: 合肥律众知识产权代理有限公司
代理人: 马文峰
分类号: B60P3/20;B62D33/04;A23B7/04;A23B7/148;B;A;B60;B62;A23;B60P;B62D;A23B;B60P3;B62D33;A23B7;B60P3/20;B62D33/04;A23B7/04;A23B7/148
申请人地址: 230000 安徽省合肥市肥西县上派镇工业聚集区云霄路与南方路交叉口
主权项: 1.一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,包括车厢箱体(1)、设置于车厢箱体(1)内腔顶部的制冷器(2)和安装于车厢箱体(1)端部的厢门(3),其特征在于:所述车厢箱体(1)内部设置有第一调节装置(4)和第二调节装置(5),所述车厢箱体(1)远离厢门(3)的一端外壁上设置有外置水箱(6),所述车厢箱体(1)箱壁内部设置有气囊层(7); 所述第一调节装置(4)包括设置于车厢箱体(1)后侧底部的二氧化碳发生器(8)、嵌设于车厢箱体(1)内腔底部的第一传输管(9)、固定于第一传输管(9)上的多个调节管(10)和设置于调节管(10)上的电磁阀门(11),多个所述调节管(10)垂直于车厢箱体(1)底壁,所述调节管(10)外壁上固定有二氧化碳浓度传感器(12),所述调节管(10)外壁上还开设有多个通孔(13)。 2.根据权利要求1所述的一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,其特征在于:所述第一传输管(9)与二氧化碳发生器(8)连通,所述二氧化碳浓度传感器(12)和电磁阀门(11)均与车辆的中控中心连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,其特征在于:所述第二调节装置(5)包括设置于制冷器(2)输出端的第二传输管(14)、安装于第二传输管(14)底部且与第二传输管(14)连通的第一喷管(15)和设置于第二传输管(14)底部的第三传输管(16)。 4.根据权利要求3所述的一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,其特征在于:所述第二传输管(14)远离制冷器(2)的一端与车厢箱体(1)内壁固定连接,所述第三传输管(16)端部连接有分流管(18)。 5.根据权利要求4所述的一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,其特征在于:述分流管(18)贯穿车厢箱体(1)与外置水箱(6)连通,所述外置水箱(6)内部设置有输水泵。 6.根据权利要求1所述的一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,其特征在于:所述第三传输管(16)底部设置有多个第二喷管(17),所述第三传输管(16)远离分流管(18)的一端还设置有连接杆(19),所述连接杆(19)顶端与车厢箱体(1)内腔顶部固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种用于生鲜长途运输的冷藏车厢结构,其特征在于:所述通孔(13)的内径设置为1-3mm,所述调节管(10)的高度设置为车厢箱体(1)内腔高度的三分之二,所述第三传输管(16)的高度高于调节管(10)顶端的高度。
所属类别: 发明专利
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