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EGR进气方式对汽油机性能及其NOx排放影响的试验研究
| 论文题名： | EGR进气方式对汽油机性能及其NOx排放影响的试验研究 |
| 关键词： | 废气再循环;汽油机;NOx排放;性能;废气滚流分层 |
| 摘要： | 该课题着眼于汽油机超低氮氧化物排放的研究,同时综合考虑发动机动力性和经济性的要求,创造性地在多缸、四气门(进气门数≥2)蓬顶燃烧室的汽油机上运用废气分层法实现了汽油机的超低NOx排放,同时动力性和经济性还有所改善,HC和CO排放增加很少,获得了良好的综合性能.试验通过对EGR进气方式和进气温度,并针对不同EGR率以及不同点火时刻对发动机排放品质和动力性、经济性影响的试验研究,得出了很多有益的结论,为优化EGR系统和同类机型发动机实现EGR提供试验基础,同时为进一步进行EGR系统的综合控制提供了指导.通过该研究的试验结果和理论分析,指出在现代同类机型汽油机上采用EGR单侧进气废气滚流分层将是一种很有效的EGR应用途径.该技术是立足于现代内燃机燃烧理论的发展以及对NOx形成机理新认识的基础之上,突破了单纯利用推迟点火以及目前利用三效催化转换难以兼顾发动机燃油经济性的传统方法,因此该课题的提出和研究结论不仅从理论上而且从应用前景上都具有十分重要的意义. |
| 作者： | 敬章超 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 姚春德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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