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原文传递一种耐磨降噪的纯电动运营类轮胎

专利名称：	一种耐磨降噪的纯电动运营类轮胎
摘要：	本发明提供一种耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，包括胎面，所述胎面上开设有在轮胎周向上延伸的三条周向主槽，所述周向主槽在轮胎宽度方向上依次分成第一周向主槽、第二周向主槽、第三周向主槽，所述钢片槽部包括沿轮胎周向依次分布的第一钢片槽、第二钢片槽和第三钢片槽，该第二钢片槽贯穿第一周向主槽与第二周向主槽，第一钢片槽和第三钢片槽的横向长度L1、L2与第二钢片槽的横向长度L3之间具有1/3≤L1/L3≤1/2、1/3≤L2/L3≤1/2的关系。该耐磨降噪的纯电动运营类轮胎通过对胎面花纹结构的改进，从而增强了花纹块的刚性，使整体刚性更均匀，减少花纹偏磨，更耐用。
专利类型：	发明专利
申请人：	安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
发明人：	岳若兰;张伟;査磊;王平
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911318962.0
公开号：	CN110978894A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	娄岳
分类号：	B60C11/12;B60C11/03;B;B60;B60C;B60C11;B60C11/12;B60C11/03
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号
主权项：	1.一种耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，包括胎面（1），所述胎面上开设有在轮胎周向上延伸的三条周向主槽，所述周向主槽在轮胎宽度方向上依次分成第一周向主槽（2）、第二周向主槽（3）、第三周向主槽（4），第一周向主槽与第二周向主槽限定出花纹块二（5），第二周向主沟与第三周向主沟限定出花纹块三（6），其特征在于，所述花纹块二上沿轮胎周向开设有横沟一（510），相邻所述横沟一的之间开设有钢片槽部（520），所述钢片槽部包括沿轮胎周向依次分布的第一钢片槽（521）、第二钢片槽（522）和第三钢片槽（523），所述第一钢片槽、第二钢片槽、第三钢片槽平行设置且均与轮胎行驶方向呈30~45°，该第二钢片槽贯穿第一周向主槽与第二周向主槽，第一钢片槽和第三钢片槽的横向长度L1、L2与第二钢片槽的横向长度L3之间具有1/3≤L1/L3≤1/2、1/3≤L2/L3≤1/2的关系，所述第一钢片槽、第三钢片槽分别与第一周向主槽、第二周向主槽任一个贯通且交错设置，所述花纹块二与花纹块三为对称交错设置。 2.根据权利要求1所述的耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，其特征在于，所述胎面在轮胎子午线的截面上、从轮胎赤道面与胎面轮廓的交点到胎肩部的起始处的胎冠部轮廓依次分成第一段冠弧和第二段冠弧，第一段冠弧的外径R1、所述第二段冠弧的外径R2以及胎肩部处的胎面轮廓的外径R3具有2≤R1/ R2≤3、2≤R2/R3≤3关系。 3.根据权利要求2所述的耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，其特征在于，所述第一段冠弧的外径R1为600~800mm，第二段冠弧的外径R2为300~400mm，胎肩部处的胎面轮廓的外径R3为100~180mm。 4.根据权利要求2所述的耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，其特征在于，所述第一段冠弧的弧长L1与胎面宽度TDW具有0.6mm≤TDW/ L1≤0.72mm的关系，第二段冠弧的弧长L2与所述第一冠弧的弧长L1相等。 5.根据权利要求1所述的耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，其特征在于，所述第一周向主槽与胎肩限定出花纹块一（7），所述花纹块一上沿轮胎周向开设有横沟二（720），相邻所述横沟二的中间位置开设有第四钢片槽（730），所述第四钢片槽与第一周向主槽连接处呈折弯状，折弯角度a＜30°。 6.根据权利要求1所述的耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，其特征在于，所述横沟二与第一周向主槽连接处呈折弯状，折弯角度b＜10°。 7.根据权利要求5所述的耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，其特征在于，所述第三周向主沟与胎肩限定出花纹块四（8），所述花纹块四与花纹块一为对称交错设置。 8.根据权利要求7所述的耐磨降噪的纯电动运营类轮胎，其特征在于，所述花纹块一位于胎面上的横向宽度A、花纹块二的横向宽度B、花纹块三的横向宽度C和花纹块四位于胎面上的横向宽度D具有1≤A/B≤1.4、C/B=1和D/A=1的关系。
所属类别：	发明专利