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原文传递一种拖航装置

专利名称：	一种拖航装置
摘要：	本发明公开了一种拖航装置，属于船舶波浪载荷测量技术领域，包括：拖架，与船舶模型固定连接，两条第一牵引绳，每条第一牵引绳的一端分别通过一连接装置连接拖架的一个自由端，两条第二牵引绳，每条第二牵引绳的一端分别通过一拉力传感器与第一牵引绳的另一端相连接，拉力传感器用于测量第一牵引绳和第二牵引绳之间的拉力；两个固定装置，分别连接每条第二牵引绳的另一端；有益效果是：提供一种拖航装置，来辅助有航速下船体典型横剖面所受到的波浪载荷的测量，不仅安装方便，且全浪向下都可以使用。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国船舶工业集团公司第七0八研究所
发明人：	魏跃峰;夏召丹;王大建;王志南;吴永顺;王海波
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN201911319004.5
公开号：	CN111114713A
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	党蕾
分类号：	B63B71/20;B;B63;B63B;B63B71;B63B71/20
申请人地址：	200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
主权项：	1.一种拖航装置，应用于船舶模型波浪载荷试验，其特征在于，包括：拖架，与所述船舶模型固定连接，用以于所述波浪载荷试验中为所述船舶模型提供牵引力，所述拖架包括两个自由端；两条第一牵引绳，用于为所述拖架提供牵引力，每条所述第一牵引绳的一端分别通过一连接装置连接所述拖架的一个自由端，两条第二牵引绳，每条所述第二牵引绳的一端分别通过一拉力传感器与所述第一牵引绳的另一端相连接，所述拉力传感器用于测量所述第一牵引绳和所述第二牵引绳之间的拉力；两个固定装置，分别连接每条所述第二牵引绳的另一端，所述固定装置用于固定连接提供牵引力的拖车。 2.根据权利要求1所述的拖航装置，其特征在于，所述拖架进一步包括：一底边；两个侧边，所述两个侧边的一端分别与所述底边的两端固定连接，所述底边与所述两个侧边组成U形结构；两个第一延伸边，所述两个第一延伸边的一端分别与所述两个侧边的另一端垂直固定连接，所述两个第一延伸边与所述两个侧边均位于第一平面上；两个第二延伸边，所述两个第二延伸边的一端分别与所述两个第一延伸边的一端固定连接，且所述两个第二延伸边垂直于所述第一平面，所述第二延伸边的另一端为所述自由端。 3.根据权利要求1所述的拖航装置，其特征在于，所述自由端上设置有第一螺孔，所述第一牵引绳通过所述连接装置与所述第一螺孔固定连接。 4.根据权利要求2所述的拖航装置，其特征在于，所述拖架与所述船舶模型固定连接时，所述两个侧边与所述船舶模型的两个舷侧轮廓相重合，且所述侧边的厚度与所述舷侧的厚度相等。 5.根据权利要求2所述的拖航装置，其特征在于，所述底边设置有第二螺孔，所述拖架通过所述第二螺孔与所述船舶模型固定连接。 6.根据权利要求3所述的拖航装置，其特征在于，所述拖架与所述船舶模型固定连接时，所述第二延伸边垂直于所述船舶模型的甲板向下延伸，且所述第一螺孔与所述船舶模型的重心位于同一水平面上。 7.根据权利要求1所述的拖航装置，其特征在于，所述固定装置进一步包括：固定板，用于固定连接所述拖车；挂钩，固定安装于所述固定板的上端；弹簧，所述弹簧的一端连接所述挂钩；导向滑轮，所述第二牵引绳的另一端通过所述导向滑轮与所述弹簧的另一端相连接。 8.根据权利要求7所述的拖航装置，其特征在于，所述固定装置固定连接所述拖车并牵引所述船舶模型时，所述导向滑轮的安装位置使得所述第一牵引绳和所述第二牵引绳处于水平方向。 9.根据权利要求7所述的拖航装置，其特征在于，所述固定装置固定连接所述拖车并牵引所述船舶模型时，所述第一牵引绳和所述第二牵引绳与所述船舶模型的中纵剖面成45度夹角。 10.根据权利要求1所述的拖航装置，其特征在于，所述连接装置为万向节。
所属类别：	发明专利