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原文传递轻型汽车前独立悬架设计分析

论文题名：	轻型汽车前独立悬架设计分析
关键词：	汽车;独立悬架;轮胎磨损;定位参数;悬架性能
摘要：	该文主要研究轻型汽车前独立悬架的设计分析方法以及轮胎磨损与悬架运动、前轮定位参数的关系.首先对双横臂独立悬架的各主要组成部件如减振器的选型设计、横向稳定杆的设计校核、扭杆弹簧设计以及对双横臂式和麦弗逊式独立悬架的运动进行了分析,提出了相应的计算方法,编制了一套具有一定实用价值的前独立悬架设计分析软件.论文对双横臂独立悬架参数提出以减小轮胎磨损为优化目标,进行了优化设计.然后从轮胎模型入手分析前轮定位参数同轮胎磨损的关系.以轮胎磨损能量作为评价指标,选取刷子轮胎模型,对轮胎在稳态纵滑状态下、稳态纵滑侧偏状态下和边界条件下的轮胎磨损进行了分析研究,确定了量化模型.
作者：	郭伟
专业：	车辆工程
导师：	何仁
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文