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深基坑传力可调整装置及其操作方法
| 专利名称： | 深基坑传力可调整装置及其操作方法 |
| 摘要： | 一种深基坑传力可调整装置，包括植筋、插销、滑轮、导轨、传力钢板、螺帽、传力钢板插销孔、底板或楼板、卡槽和植筋孔，所述传力钢板端部滑轮嵌入卡槽中与导轨连接，滑轮可在卡槽中滑动，所述传力钢板上端通过插销与导轨固定，所述插销穿过导轨插销孔插入传力钢板插销孔。以及提供一种深基坑传力可调整装置的操作方法。本发明提供了深基坑传力可调整装置及其操作方法能有效地克服上述常规传力装置及方法的缺点。本装置不但可以实现底板或楼板之间后浇带的传力，而且简单易行、操作方便、造价低、工期短、可回收。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 杭州市地铁集团有限责任公司 |
| 发明人： | 李强;范秀江;李超;罗战友;邹宝平;黄曼;易觉;龚仁芳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T20:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T17:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911322606.6 |
| 公开号： | CN111021426A |
| 代理机构： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 王利强 |
| 分类号： | E02D29/16;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/16 |
| 申请人地址： | 310021 浙江省杭州市江干区九和路516号 |
| 主权项： | 1.一种深基坑传力可调整装置，其特征在于，所述装置包括植筋、插销、滑轮、导轨、传力钢板、螺帽、传力钢板插销孔、底板或楼板、卡槽和植筋孔，所述导轨与底板或楼板连接，所述导轨上设置导轨插销孔和卡槽，所述传力钢板与导轨连接，所述传力钢板上设置滑轮，所述传力钢板端部通过滑轮嵌入卡槽中与导轨连接，滑轮可在卡槽中滑动，所述传力钢板上端通过插销与导轨固定，所述插销穿过导轨插销孔插入传力钢板插销孔。 2.如权利要求1所述的深基坑传力可调整装置，其特征在于，所述导轨通过植筋与底板或楼板连接，所述植筋端部采用螺帽固定。 3.一种如权利要求1所述的深基坑传力可调整装置的操作方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： (a)根据基坑围护结构水平力的大小选择传力型钢的厚度； (b)根据后浇带的宽度选择传力型钢的宽度； (c)根据基坑分区的最大长度选择传力型钢的个数，并将传力型钢的滑轮与导轨的卡槽连接； (d)在需要设置传力装置的后浇带处安装导轨，导轨通过植筋与底板或楼板连接； (e)确定施工哪个区域后，将传力钢板滑动到该区域，按照间距通过插销将传力钢板固定到相应的位置； (f)待该区域施工结束后，确定下个施工区域，将上一个区域的传力钢板通过滑轮滑动到下个施工区域进行施工； (g)对施工结束区域的导轨进行回收，将螺帽拧下即可对导轨进行回收； (h)重复(f)～(g)，待施工结束后将回收的传力装置清理干净，待下次使用。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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