专利名称: |
一种车用桌子、汽车座椅及汽车 |
摘要: |
本发明的实施例提供一种车用桌子、汽车座椅及汽车,该车用桌子包括桌板结构、支撑内管和支撑外管;支撑内管固定在车辆的预设位置,支撑外管套设在支撑内管外侧,且支撑外管和支撑内管之间可相对滑动;桌板结构包括第一桌板和第二桌板,第一桌板和第二桌板之间可转动连接;通过转动第一桌板,调整第一桌板和第二桌板之间的角度,以使第一桌板和第二桌板之间可进行状态切换;支撑外管设置在第二桌板的下方,第二桌板与支撑外管相对固定。本发明的车用桌子有效增加了车辆的功能,实现了车辆配置的多样化,并且在不使用时可收纳在汽车座椅内部,轻便简单。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
北京汽车集团越野车有限公司 |
发明人: |
王锂君;邴建;于海波;曹昆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T20:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911327278.9 |
公开号: |
CN111002889A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B60N3/00;B;B60;B60N;B60N3;B60N3/00 |
申请人地址: |
100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号 |
主权项: |
1.一种车用桌子,其特征在于,包括桌板结构、支撑内管和支撑外管; 所述支撑内管固定在车辆的预设位置,所述支撑外管套设在所述支撑内管外侧,且所述支撑外管和所述支撑内管之间可相对滑动; 所述桌板结构包括第一桌板和第二桌板,所述第一桌板和所述第二桌板之间可转动连接;通过转动所述第一桌板,调整所述第一桌板和所述第二桌板之间的角度,以使所述第一桌板和所述第二桌板之间可进行状态切换; 所述支撑外管设置在所述第二桌板的下方,所述第二桌板与支撑外管相对固定。 2.如权利要求1所述的车用桌子,其特征在于,所述支撑内管和所述支撑外管的数量均为两个,两个所述支撑外管在所述第二桌板底部平行分布。 3.如权利要求1所述的车用桌子,其特征在于,所述第二桌板与所述支撑外管为一体式结构。 4.如权利要求1所述的车用桌子,其特征在于,所述第一桌板和所述第二桌板之间通过连接件铰接。 5.如权利要求4所述的车用桌子,其特征在于,所述连接件的数量为两个,两个所述连接件分别分布在所述桌板结构的两侧,所述连接件一端与所述第二桌板的侧面旋转连接,另一端与所述第一桌板的侧面旋转连接。 6.如权利要求1所述的车用桌子,其特征在于,所述第一桌板和所述第二桌板包括折叠在一起、且所述第一桌板位于所述第二桌板上方的第一状态。 7.如权利要求6所述的车用桌子,其特征在于,所述第一桌板和所述第二桌板还包括展开持平的第二状态。 8.一种汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅包括如权利要求1-7任一项所述的车用桌子,所述汽车座椅的靠背上设置有容置槽,所述容置槽设置有朝向所述靠背后方的开口;所述车用桌子设置在所述容置槽的内部,所述支撑内管与所述汽车座椅固定连接,所述桌板结构可从所述容置槽的开口处抽出。 9.如权利要求8所述的汽车座椅,其特征在于,所述车用桌子在所述容置槽内时,所述第一桌板和所述第二桌板折叠在一起;所述车用桌子在所述容置槽外时,通过转动所述第一桌板,所述第一桌板和所述第二桌板可以展开持平。 10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求8或9所述的汽车座椅。 |
所属类别: |
发明专利 |