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原文传递一种桥式集装箱正面吊运机

专利名称：	一种桥式集装箱正面吊运机
摘要：	本发明涉及集装箱运输技术领域，具体公开了一种桥式集装箱正面吊运机，包括上车架、水平移动机构、升降小车、吊具和下车架，所述上车架上设置有悬伸吊臂，水平移动机构、升降小车均安装在有悬伸吊臂上；所述吊具设置在升降小车下方，且与升降小车通过卷扬机构连接，吊具下侧固定有集装箱；所述下车架上设置有活动伸缩架，所述活动伸缩架与上车架相互固定；所述活动伸缩架设置有四根，前侧的两根活动伸缩架中设置有油缸；在活动伸缩架上设置有支撑板，支撑板上设置有驾驶室；所述下车架上分别设置有前移动轮组件、后移动轮组件以及动力单元，前移动轮组件、后移动轮组件配套设置有转向机构。
专利类型：	发明专利
申请人：	高湘
发明人：	高湘
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911327605.0
公开号：	CN111056496A
代理机构：	上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘洁瑜
分类号：	B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/22;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/22
申请人地址：	410000 湖南省长沙市芙蓉区朝阳二村11栋1门104号
主权项：	1.一种桥式集装箱正面吊运机，其特征在于：包括上车架(1)、水平移动机构(2)、升降小车(3)、吊具(4)和下车架(13)，所述上车架(1)上设置有悬伸吊臂，水平移动机构(2)、升降小车(3)均安装在有悬伸吊臂上，且水平移动机构(2)与升降小车(3)相互连接；所述吊具(4)设置在升降小车(3)下方，且与升降小车(3)通过卷扬机构(14)连接，吊具(4)下侧进行集装箱(18)作业；所述下车架(13)上设置有活动伸缩架(15)，所述活动伸缩架(15)与上车架(1)相互固定；定义设置有升降小车(3)的一侧为上车架(1)前侧，则与之相对一侧为上车架(1)后侧；所述活动伸缩架(15)设置有四根，其中前侧的两根活动伸缩架(15)中设置有油缸(7)；在前后侧的活动伸缩架(15)之间设置有滑轮张紧机构(8)，所述滑轮张紧机构(8)包括定滑轮以及钢丝绳；所述钢丝绳一端固定在活动伸缩架(15)中油缸(7)的活塞板上，另一端与上车架(1)相互连接；所述定滑轮固定在下车架(13)上，且设置个数不少于两个，钢丝绳从定滑轮中穿过，所述滑轮张紧机构(8)协调四根活动伸缩架(15)保持同步运动；在活动伸缩架(15)上设置有支撑板，支撑板上设置有驾驶室(6)；所述下车架(13)上分别设置有前移动轮组件(5)、后移动轮组件(11)以及动力单元(12)，前移动轮组件(5)、后移动轮组件(11)配套设置有转向机构(16)，所述转向机构(16)绕车辆铅垂直方向进行±90度的旋转运动，动力单元(12)为设备运行提供动力。 2.根据权利要求1所述的一种桥式集装箱正面吊运机，其特征在于：所述水平移动机构(2)设置有第一卷轮，与水平移动机构(2)相对，在上车架(1)前端设置有第二卷轮，所述第一卷轮、第二卷轮分别通过钢丝绳与升降小车(3)连接，所述第一卷轮、第二卷轮均连接有驱动电机或液压马达。 3.根据权利要求2所述的一种桥式集装箱正面吊运机，其特征在于：所述第一卷轮、第二卷轮之间设置有张紧轮，所述张紧轮固定在支架上，且张紧轮高度高于第一卷轮、第二卷轮。 4.根据权利要求1所述的一种桥式集装箱正面吊运机，其特征在于：所述悬伸吊臂为双悬臂梁结构，且悬伸吊臂上设置有导轨，升降小车(3)的移动轮设置在导轨中。 5.根据权利要求1所述的一种桥式集装箱正面吊运机，其特征在于：在上车架(1)后侧通过钢丝绳吊装连接有活动配重(9)。 6.根据权利要求5所述的一种桥式集装箱正面吊运机，其特征在于：与活动配重(9)相对，在下车架(13)上设置有固定配重(10)。 7.根据权利要求1所述的一种桥式集装箱正面吊运机，其特征在于：所述卷扬机构(14)为双联卷扬设备，所述上车架(1)、下车架(13)所使用的型材为抗弯曲截面的直线型梁柱，其截面形状包括但不限于矩形。
所属类别：	发明专利