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原文传递集装箱吊具及起重机

专利名称：	集装箱吊具及起重机
摘要：	本发明提供了一种集装箱吊具及起重机，涉及工程机械技术领域，包括主梁、第一端梁和第二端梁；所述第一端梁设置在所述主梁的一端，所述第二端梁设置在所述主梁的另一端；所述第一端梁上间隔设置有两个第一锁具，所述第二端梁上间隔设置有两个第二锁具；所述第一端梁与主梁铰接，以使所述第一端梁上的两个所述第一锁具的高度可调，使用时，因为第一端梁与所述主梁铰接，通过第一端梁与主梁的转动，调节第一端梁上的两个第一锁具在竖直方向的高度，使不同高度的两个第一锁具与两个第二锁具配合，能够与不在同一平面上的集装箱的角件孔对齐，实现闭锁和开锁，方便装卸起吊，大大提高作业效率。
专利类型：	发明专利
申请人：	三一海洋重工有限公司
发明人：	吴乐尧;廖荣华;田小伟
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911335143.7
公开号：	CN111017703A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李青
分类号：	B66C1/22;B66C6/00;B;B66;B66C;B66C1;B66C6;B66C1/22;B66C6/00
申请人地址：	519000 广东省珠海市金湾区平沙镇升平大道东336号厂房310室
主权项：	1.一种集装箱吊具，其特征在于，包括主梁(100)、第一端梁(200)和第二端梁(300)；所述第一端梁(200)设置在所述主梁(100)的一端，所述第二端梁(300)设置在所述主梁(100)的另一端；所述第一端梁(200)上间隔设置有两个第一锁具，所述第二端梁(300)上间隔设置有两个第二锁具；所述第一端梁(200)与所述主梁(100)在垂直于所述主梁(100)的延伸方向上铰接，以使所述第一端梁(200)上的两个所述第一锁具的高度可调。 2.根据权利要求1所述的集装箱吊具，其特征在于，所述第二端梁(300)与所述主梁(100)在垂直于所述主梁(100)的延伸方向上铰接。 3.根据权利要求1所述的集装箱吊具，其特征在于，所述第二端梁(300)与所述主梁(100)的相接处设置有第一连接结构，沿垂直于所述主梁(100)的延伸方向，以使所述第二端梁(300)与所述主梁(100)在垂直于所述主梁(100)的延伸方向上滑动。 4.根据权利要求3所述的集装箱吊具，其特征在于，所述第一连接结构包括设置在所述主梁(100)上的套筒(320)，所述套筒(320)的延伸方向垂直于所述主梁(100)的延伸方向，所述第二端梁(300)插装在所述套筒(320)内。 5.根据权利要求4所述的集装箱吊具，其特征在于，所述集装箱吊具包括驱动机构(330)，所述驱动机构(330)的一端与所述主梁(100)连接，所述驱动机构(330)的另一端与所述第二端梁(300)连接，用以驱动所述第二端梁(300)沿所述套筒(320)的延伸方向移动。 6.根据权利要求5所述的集装箱吊具，其特征在于，所述驱动机构(330)设置在所述主梁(100)上，所述驱动机构(330)的活动端与所述第二端梁(300)连接。 7.根据权利要求5所述的集装箱吊具，其特征在于，所述驱动机构(330)为直线型驱动机构。 8.根据权利要求7所述的集装箱吊具，其特征在于，所述直线型驱动机构为液压缸或气缸。 9.根据权利要求5所述的集装箱吊具，其特征在于，所述第二端梁(300)远离所述驱动机构(330)的一端设置有限位部(340)，用于限制所述第二端梁(300)的移动位置。 10.一种起重机，其特征在于，包括车体、臂架和权利要求1-9任一项所述的集装箱吊具。
所属类别：	发明专利