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原文传递集装箱装运粉末材料的进风系统

专利名称：	集装箱装运粉末材料的进风系统
摘要：	本发明涉及集装箱装运粉末材料的进风系统，技术方案是，集装箱本体内下部设置有隔板，隔板将集装箱本体的内腔隔置呈上部的物料腔和下部的进气腔，风床通过定滑轮和钢丝绳挂装在物料腔内，构成风床沿物料腔高度方向的升降结构，风床底部连接有多个向下延伸且与风床内腔相连通的导风管，导风管正下方的隔板上开有上下贯通且与导风管一一对应的导风连接通道，导风连接通道正下方的集装箱本体底板上固定连接有向上延伸的进风管，本发明将集装箱本体本身作为物料储存的主体，在集装箱内的物料腔底部设置升降的风床进行卸料，一厢多用，安全可靠，为风床用于集装箱装运粉末材料提供了一种快速装配、方便进气并且高效进风的进风系统。
专利类型：	发明专利
申请人：	郭银平
发明人：	郭银平
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T23:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911337863.7
公开号：	CN110980018A
代理机构：	郑州中鼎万策专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	林新园
分类号：	B65D88/54;B;B65;B65D;B65D88;B65D88/54
申请人地址：	450041 河南省郑州市上街区康乐街2号院5号楼48号
主权项：	1.一种集装箱装运粉末材料的进风系统，包括集装箱本体(1)和放置在集装箱本体内的风床(6)，其特征在于，集装箱本体(1)内下部设置有隔板(8)，隔板(8)将集装箱本体(1)的内腔隔置呈上部的物料腔(1a)和下部的进气腔(1b)，风床(6)通过定滑轮和钢丝绳挂装在物料腔(1a)内，构成风床沿物料腔高度方向的升降结构，风床(6)底部连接有多个向下延伸且与风床内腔相连通的导风管(7)，导风管(7)两侧壁上分别开有内外贯通的支撑板旋转通道(71)，支撑板旋转通道(71)底部通过转轴(72)铰接有限位板(74)，限位板(74)是由第一限位板(741)和第二限位板(742)连接在一起构成的V字形，转轴(72)上设置有用于限制限位板(74)初始位置的扭簧(73)，当限位板(74)未受力时，第一限位板(741)位于导风管(7)的内侧，同时第二限位板(742)与导风管(7)的侧壁齐平或位于导风管(7)的内侧，导风管(7)正下方的隔板(8)上开有上下贯通且与导风管一一对应的导风连接通道(8a)，导风连接通道(8a)正下方的集装箱本体(1)底板上固定连接有向上延伸的进风管(10)，当风床(6)下降落在隔板上时，导风管(7)沿导风连接通道(8a)插入进气腔(1b)，进风管(10)位于导风管(7)内腔中心，伸入导风管(7)内腔部分的进风管(10)外壁上套装有气囊(11)，气囊所在范围内的进风管(10)侧壁上开有多个内外贯通的充气孔(10a)，构成气囊的充气通道，导风连接通道(8a)两侧的隔板底面上固定有限制限位板向外翻转极限位置的限位块(9)，气囊充气后将限位板(74)朝向支撑板旋转通道(71)外侧顶出至限位块翻转的极限位置，此时，第二限位板(741)被气囊支撑卡在限位块上，第一限位板(742)与导风管(7)的侧壁齐平或位于导风管(7)侧壁的外侧，构成导风管(7)向上滑动的限位结构，同时气囊充气后与导风管(7)内壁紧密贴合，构成导风管内壁与进风管外壁之间的密封结构。 2.根据权利要求1所述的集装箱装运粉末材料的进风系统，其特征在于，所述风床(6)是由不透气的底面(61)、不透气的侧面(62)和透气的顶面(63)构成的中空结构，风床(6)内设置有用防止顶面和底面受压贴合的弹簧(64)，集装箱本体(1)顶部分别设置有进料口(2)和出料口(3)。 3.根据权利要求1所述的集装箱装运粉末材料的进风系统，其特征在于，所述导风管(7)有6个，分两排均布在风床的底面上，每排有均布的3个，导风管(7)、导风连接通道(8a)和进风管三者数量相等且一一对应。 4.根据权利要求1或3所述的集装箱装运粉末材料的进风系统，其特征在于，所述的集装箱本体(1)顶部设置有升降操作口(4)，升降操作口(4)一侧的集装箱本体顶板上固定连接有位于物料腔顶部的固定板，固定板上固定有第一轴承板(511a)，第一轴承板(511a)通过轴承装有转动连接的第一转轴(59a)，第一转轴(59a)中部固定装有涡轮(58)，固定板上通过支撑臂装有轴承座，轴承座上转动连接有蜗杆(56)，蜗杆(56)与涡轮(58)啮合，蜗杆(56)上端固定装有手轮(57)，手轮(57)位于升降操作口(4)的正下方，第一转轴(59a)两端分别装有线盘(510)，线盘(510)上绕装有拉绳(14)，拉绳(14)向下延伸或通过定滑轮向下延伸并与伸入风床后与导风管(7)的上端固定连接，构成风床的牵引式升降结构。 5.根据权利要求4所述的集装箱装运粉末材料的进风系统，其特征在于，所述固定板包括固定在集装箱本体顶板上的第一竖向固定板(51)、固定连接在所述第一竖向固定板侧面上的横向连接板(52)和固定在横向连接板端部的第二竖向固定板(53)，第一轴承板(511a)固定在第二竖向固定板(53)上，支撑臂有两个，分别为固定在第二竖向固定板(53)上方的第一支撑臂(54a)和固定在第二竖向固定板(53)下方的第二支撑臂(54b)，轴承座包括固定在第一支撑臂(54a)端部的第一轴承座(55a)和固定在第二支撑臂(54b)端部的第二轴承座(55b)，蜗杆(56)通过轴承转动连接在两轴承座上，两轴承座之间的蜗杆上设置有与涡轮相匹配的螺纹齿，且螺纹齿与涡轮啮合。 6.根据权利要求1所述的集装箱装运粉末材料的进风系统，其特征在于，所述的导风管(7)上端通过支撑柱(12)装有与导风管上口相间设置的水平顶板(13)，拉绳的下端与顶板上端固定连接。 7.根据权利要求1所述的集装箱装运粉末材料的进风系统，其特征在于，所述进气腔(1b)内设置有用于支撑隔板的竖向加强筋(15)。 8.根据权利要求1所述的集装箱装运粉末材料的进风系统，其特征在于，所述导风管(7)的截面呈矩形，支撑板旋转通道(71)分别开在导风管(7)的两侧，两相邻内壁转角处设置有与充气后的气囊贴合的圆弧块(75)，气囊充气后，气囊向外延伸凸起，与导风管(7)内壁以及圆弧块紧密贴合，构成导风管内壁与进风管外壁之间的密封结构。
所属类别：	发明专利