专利名称: |
一种飞机襟翼摇臂的连接装置 |
摘要: |
本申请提供了一种飞机襟翼摇臂的连接装置,所述飞机襟翼摇臂的连接装置包括:襟翼摇臂1、连接接头2、悬挂肋接头3、前梁4、后梁5,其中:襟翼摇臂1为三角形桁架式结构,襟翼摇臂1设置有至少三个悬挂点,襟翼摇臂1的上端设置的两个悬挂点与襟翼下翼面连接,襟翼摇臂1的下端设置的悬挂点与机翼后缘的支臂连接;悬挂肋接头3的后下端设置有耳片,悬挂肋接头3相对于航向的前端与前梁4连接,悬挂肋接头3相对于航向的后端与后梁5连接;连接接头2为L型结构,连接接头2的L型下端设置有耳片;悬挂肋接头3的耳片与襟翼摇臂1的上端设置的一个悬挂点连接,连接接头2的耳片与襟翼摇臂1的上端设置的另一个悬挂点连接。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人: |
黎欣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911346474.0 |
公开号: |
CN111003156A |
代理机构: |
中国航空专利中心 |
代理人: |
卫媛媛 |
分类号: |
B64C13/28;B;B64;B64C;B64C13;B64C13/28 |
申请人地址: |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
主权项: |
1.一种飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,所述飞机襟翼摇臂的连接装置包括:襟翼摇臂(1)、连接接头(2)、悬挂肋接头(3)、前梁(4)、后梁(5),其中: 襟翼摇臂(1)为三角形桁架式结构,襟翼摇臂(1)设置有至少三个悬挂点,襟翼摇臂(1)的上端设置的两个悬挂点与襟翼下翼面连接,襟翼摇臂(1)的下端设置的悬挂点与机翼后缘的支臂上;悬挂肋接头(3)的下端设置有耳片,悬挂肋接头(3)相对于航向的前端与前梁(4)连接,悬挂肋接头(3)相对于航向的后端与后梁(5)连接;连接接头(2)为L型结构,连接接头(2)的L型下端设置有耳片;悬挂肋接头(3)的耳片与襟翼摇臂(1)的上端设置的一个悬挂点连接,连接接头(2)的耳片与襟翼摇臂(1)的上端设置的另一个悬挂点连接。 2.根据权利要求1所述的飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,连接接头(2)的L型结构的位置根据襟翼摇臂(1)上端设置的悬挂点位置调整。 3.根据权利要求2所述的飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,连接接头(2)的L型结构的位置通过贴合面处加垫或锉修贴合面处材料来调整。 4.根据权利要求1所述的飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,前梁(4)包括复合材料梁。 5.根据权利要求1所述的飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,连接接头(2)为钛合金接头。 6.根据权利要求1所述的飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,悬挂肋接头(3)的耳片与襟翼摇臂(1)的上端设置的一个悬挂点通过螺栓连接。 7.根据权利要求1所述的飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,连接接头(2)的耳片与襟翼摇臂(1)的上端设置的另一个悬挂点通过螺栓连接。 8.根据权利要求1所述的飞机襟翼摇臂的连接装置,其特征在于,襟翼摇臂(1)包括铝合金襟翼摇臂。 |
所属类别: |
发明专利 |