专利名称: |
行车状态监测器 |
摘要: |
一种涉及汽车行车状态的行车状态监测器在原有技术基础上增加了加速度传感器、偏转率传感器、三个开关量和参数写入器。该监测器能记录车速,加速度,偏转角度,车辆启、停时刻,行车距离,滑行拖带距离等数据,并能独立显示车辆的各种数据,也可以将行车状态监测器中的数据传输到交通管理人员手中的数据采集器中,随时向交通管理人员提供各种数据。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
北京三环电子技术公司 |
发明人: |
李崇山; 殷蔚杰; 修平; 任建国; 潘卫; 徐淑青; 赵寅鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1996-11-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN96241637.1 |
公开号: |
CN2277104 |
分类号: |
G08G1/01 |
申请人地址: |
100080北京市海淀区中关村南三街八号 |
主权项: |
一种行车状态监测器,包括行车数据记录器和行车数据采集器
,其特征在于:1)所述行车数据记录器包括单片微处理器(
IC↓[10]),蜂鸣器电路(IC↓[1]),闪速存储
器电路(IC↓[2]),时钟电路(IC↓[3]),I/
O接口插座(IC↓[4]),开关量输入接口(IC↓[5
]),掉电保护电路(IC↓[6]),车速传感器电路(I
C↓[7]),加速度传感器(IC↓[8])和偏转率传感
器(IC↓[9]),电源电路(IC↓[11]);其中,
蜂鸣器电路(IC↓[1])连接上述单片微处理器(IC↓
[10])的数字量输出接口,闪速存储器电路(IC↓[2
])连接上述单片微处理器(IC↓[10])的数字双向I
/O口,时钟电路(IC↓[3])连接上述单片微处理器(
IC↓[10])的I↑[2]C总线接口,I/O接口插座
(IC↓[4])的输入口连接上述单片微处理器(IC↓[
10])的数字双向I/O口,开关量输入接口(IC↓[5
])连接上述单片微处理器(IC↓[10])的数字量输入
接口,电源电路(IC↓[11])和掉电保护电路(IC↓
[6])连接上述单片微处理器(IC↓[10])的电源和
复位接口,车速传感器电路(IC↓[7])连接上述单片微
处理器(IC↓[10])的脉冲输入口,加速度传感器(I
C↓[8])偏转率传感器(IC↓[9]),它们分别连接
上述单片微处理器(IC↓[10])的模拟量输入口;2)
所述数据采集器包括单片微处理器(P↓[1]),液晶汉字
数据显示器(P↓[2]),显示控制键盘(P↓[3]),
闪速存贮阵列(P↓[4]n),n=1-50,数据提取I
/O接口(P↓[5])和标准通讯口(P↓[6]);其中
,液晶汉字数据显示器(P↓[2])连接单片微处理器(P
↓[1])数字量输出口,显示控制键盘(P↓[3])连接
单片微处理器(P↓[1])的数字量输入口,闪速存贮阵列
(P↓[4]n)和数据提取I/O接口(P↓[5])连接
单片微处理器(P↓[1])的数字双向I/O口,标准通讯
口(P↓[6])连接单片微处理器(P↓[1])通讯口。 |
所属类别: |
实用新型 |