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原文传递蓄电池的安装结构及包括该安装结构的车辆

专利名称：	蓄电池的安装结构及包括该安装结构的车辆
摘要：	本申请公开了一种蓄电池的安装结构及包括该安装结构的车辆，涉及汽车技术领域，该安装结构包括密封箱和固定设置在密封箱内部的蓄电池；密封箱的底部设置有多个安装凸台和连接在多个安装凸台之间的多个第一加强筋；车辆的后地板上设置有加强板，安装凸台和加强板固定连接。本申请提供的蓄电池的安装结构，可以提高蓄电池系统安装点的可靠性。
专利类型：	发明专利
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	刘东澎;程海燕;孟凡亮;周鸣昊
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911349265.1
公开号：	CN110978981A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：	唐述灿
分类号：	B60K1/04;H01M2/10;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M2;B60K1/04;H01M2/10
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种蓄电池的安装结构，其特征在于，包括密封箱(1)和固定设置在所述密封箱(1)内部的蓄电池(2)，其中，所述密封箱(1)的底部设置有多个安装凸台(13)和连接在所述多个安装凸台(13)之间的多个第一加强筋(14)；车辆的后地板上设置有加强板(8)，所述安装凸台(13)和所述加强板(8)固定连接。 2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，每个所述安装凸台(13)的侧壁上还设置有至少一个支撑筋(15)，所述支撑筋(15)与所述密封箱(1)的底部相连；所述第一加强筋(14)和所述支撑筋(15)沿对应的所述安装凸台(13)的径向分布。 3.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述蓄电池(2)相对两侧的下端分别设置有压板(21)，所述压板(21)向远离所述蓄电池(2)的方向延伸；所述压板(21)和所述密封箱(1)的底部固定连接。 4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述压板(21)上设置有第二加强筋(22)，所述第二加强筋(22)为L型。 5.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括支撑部(3)，所述支撑部(3)的下端面与所述密封箱(1)相连，上端面适于与车辆的行李箱地毯(4)相连；所述支撑部(3)的上端面处设置有第一凹槽(31)。 6.根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述密封箱(1)的拐角处设置有第一弧形缺口(16)，所述第一弧形缺口(16)的下端设置有安装座(17)；所述支撑部(3)的拐角处设置有第二弧形缺口(32)，所述第二弧形缺口(32)和所述第一弧形缺口(16)对齐。 7.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述后地板的横梁(5)和车辆的后围外板(6)之间设置有多根纵向加强梁(7)；所述加强板(8)相对的两个侧面与其中一根所述纵向加强梁(7)相连。 8.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述密封箱(1)包括上壳体(11)和底板(12)，所述上壳体(11)和所述底板(12)之间通过卡槽相连。 9.根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述支撑部(3)的下端面与所述密封箱(1)之间胶接。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有如权利要求1-9任一所述的蓄电池的安装结构。
所属类别：	发明专利