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原文传递主被动式交通红绿灯

专利名称：	主被动式交通红绿灯
摘要：	本实用新型属于交通指示装置。本实用新型由长方形箱体和显示面板组成，箱体顶部外侧装有电动机，箱体顶部内侧装有减速齿轮组，显示面板两侧先用反光材料分别制出红绿灯的图案，再在图案上分别嵌入对应颜色的发光二极管，显示面板在中轴线上上部与齿轮轴相连，下部用轴承与箱体底部相连。本实用新型具有主动发光式和被动反光式交通指示标牌的优点，昼夜均有良好的可视效果，可视距离长，且可视范围广泛，可视角度大，约为±８０°。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	北京市高速公路交通工程公司; 中国水利水电科学研究院自动化研究所
发明人：	胡兴安; 赵维; 孙菊凤
专利状态：	有效
申请日期：	1996-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96241353.4
公开号：	CN2276184
分类号：	G08G1/095
申请人地址：	101102北京市通县马驹桥镇东
主权项：	一种由箱体和显示面板组成的交通红绿灯，其特征在于箱体顶部外侧装有双向电机Ｍ，箱体顶部内侧装有减速齿轮组，显示面板两侧先用反光材料分别制出红绿灯的图案，再在图案上分别嵌入对应颜色的发光二极管组Ｌ↓［１］、Ｌ↓［２］，显示面板在中轴线上上部与齿轮轴相连，下部用轴承与箱体底部相连，减速齿轮组包括三个直径不等的齿轮（１）（２）（３），齿轮（１）直径最大，齿轮（２）为上小下大的双层塔形齿轮，齿轮（３）直径最小，齿轮（３）直接安装在电动机Ｍ的转动轴上，齿轮（１）与齿轮（２）的下层齿轮啮合，齿轮（３）与齿轮（２）的上层齿轮啮合，齿轮架下还装有两个单刀双掷限位开关ｋ↓［２］、ｋ↓［３］；电路由两个发光二极管组Ｌ↓［１］、Ｌ↓［２］、双向电机Ｍ、单刀双掷开关ｋ↓［１］和两个限位开关ｋ↓［２］、ｋ↓［３］组成，电机Ｍ的顺时针转动控制极与Ｋ↓［２］的常闭点Ｂ↓［１］相接，逆时针转动控制极与Ｋ↓［３］的常闭点Ｃ↓［１］相接，负极与电源相接，二极管组Ｌ↓［１］、Ｌ↓［２］的正极分别与Ｋ↓［２］、Ｋ↓［３］的常闭点Ｂ↓［２］、Ｃ↓［２］相接，负极与电源负极相接。
所属类别：	实用新型