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带挂舵臂无键联结半悬挂半平衡舵系设计及安装技术研究
| 论文题名： | 带挂舵臂无键联结半悬挂半平衡舵系设计及安装技术研究 |
| 关键词： | 舵系;挂舵臂;无键联结;设计计算;安装 |
| 摘要： | 舵是实现船舶操纵的主要设备.操舵能使船舶改变航向,把舵置于零位则具有稳定航向的作用.舵的类型很多,一般分为普通舵、半悬挂式半平衡舵、悬挂式平衡舵等,而带挂舵臂的半悬挂半平衡舵又是各种舵中最复杂的一种.该文首先对舵的技术参数和国内外各种不同类型的舵作了比较详细的阐述,然后以72000DWT油船的带挂舵壁的半悬挂半平衡舵(无键联结)为例,采用规范设计法和直接计算法,对其整个舵系包括舵面积的选择、舵杆及其液压螺母、舵销及其锁紧螺母、舵杆和舵销轴承、舵叶、无键联结的推进距离进行了设计和计算.舵杆作为关键件,各国船级社认为悬臂在船体上的挂舵臂应视为弹性支座,对舵杆进行直接计算并给出其剪力图和弯矩图.同时给出了整个舵系的详细设计图纸.成功的设计必须代表能顺利和方便地安装,该文从舵系拉线照光、搭排搪孔(包括工装)、舵系安装等几个方面详细阐述了如何准确而又方便地给整个舵系安装在船体上的全部过程,另外对如何才算验收合格也作了描述. |
| 作者： | 鄢二强 |
| 专业： | 船舶工程 |
| 导师： | 张维竞;赵达荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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