详情

原文传递防爆安全轮胎

专利名称：	防爆安全轮胎
摘要：	本发明的技术方案是一种防爆安全轮胎，包括实心的轮胎本体，所述轮胎本体内沿径向设置有减震容腔，所述减震容腔贯穿轮胎本体内侧面，所述减震容腔与轮胎本体外侧壁留有间隙，所述减震容腔数量为多个且沿轮胎本体圆周方向间隔排布及轴向多个排布。本发明的减震容腔使车辆在行驶中的震动力和噪音通过球形容腔得到分解而锐减,即使受到外力刺破轮胎的情况,其各球形容腔也发挥其球体的作用,避免被爆轮胎失控现象发生。
专利类型：	发明专利
申请人：	林天宇
发明人：	林天宇
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911353710.1
公开号：	CN110978892A
代理机构：	台州市中唯专利事务所(普通合伙)
代理人：	许玲爱
分类号：	B60C7/00;B60C7/10;B60C23/19;B;B60;B60C;B60C7;B60C23;B60C7/00;B60C7/10;B60C23/19
申请人地址：	318020 浙江省台州市黄岩区西城街道前洋头里6弄36号
主权项：	1.一种防爆安全轮胎，其特征在于：包括实心的轮胎本体（1），所述轮胎本体（1）内沿径向设置有减震容腔（2），所述减震容腔（2）贯穿轮胎本体（1）内侧面，所述减震容腔（2）与轮胎本体（1）外侧壁留有间隙，所述减震容腔（2）数量为多个且沿轮胎本体（1）圆周方向间隔排布。 2.根据权利要求1所述的防爆安全轮胎，其特征在于：所述减震容腔（2）包括两个相交的沿径向排列的位于内侧的第一球形容腔（3）和位于外侧的第二球形容腔（4），所述第一球形容腔（3）的直径小于第二球形容腔（4）的直径，所述第一球形容腔（3）贯通轮胎本体（1）内侧面，所述第二球形容腔（4）与轮胎本体（1）外侧面留有距离。 3.根据权利要求2所述的防爆安全轮胎，其特征在于：沿圆周方向的左右两个相邻的所述第二球形容腔（4）之间留有间隙，该间隙的厚度小于第二球形容腔（4）的内径。 4.根据权利要求2所述的防爆安全轮胎，其特征在于：沿圆周方向的左右两个相邻的所述第二球形容腔（4）之间相互连通。 5.根据权利要求1所述的防爆安全轮胎，其特征在于：所述减震容腔（2）为圆柱形、正多棱形、圆台形或腰鼓形。 6.根据权利要求1所述的防爆安全轮胎，其特征在于：所述减震容腔（2）内侧壁上设置有加强筋。 7.根据权利要求1所述的防爆安全轮胎，其特征在于：所述轮胎本体（1）内沿轴向分布有多个减震容腔（2）。 8.根据权利要求7所述的防爆安全轮胎，其特征在于：沿轴向的相邻的两个减震容腔（2）之间留有间隙。 9.根据权利要求7所述的防爆安全轮胎，其特征在于：所述轮胎本体（1）内沿轴向分布有三个减震容腔（2），左右两端的减震容腔（2）均包括位于内侧的第一球形容腔（3）和位于外侧的第二球形容腔（4），中间的减震容腔（2）包括位于内侧的第二球形容腔（4）和位于外侧的第一球形容腔（3），其中内侧的球形容腔均与轮胎本体（1）内侧壁连通，外侧的球形容腔均与轮胎本体（1）外侧壁留有间隙。
所属类别：	发明专利