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原文传递一种隐藏式车内挂钩

专利名称：	一种隐藏式车内挂钩
摘要：	一种隐藏式车内挂钩，涉及汽车零部件技术领域，所述车内挂钩安装于安装板，所述安装板上开设容纳孔，所述车内挂钩包括按动部件和固定部件；所述固定部件相对固定设置于所述安装板，所述按动部件位于所述容纳孔内；所述固定部件具有一个勾部，所述勾部位于按动部件的边界中；所述按动部件的背面底部与所述安装板枢接，当按动部件相对于安装板向内侧翻转时，所述勾部突出于所述按动部件表面。本发明的隐藏式车内挂钩，使用方便，防碰撞安全性高，实用性强。
专利类型：	发明专利
申请人：	东风汽车集团有限公司
发明人：	王伟伟;叶勤;贺桥利;亢胜利;蓝天
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911356228.3
公开号：	CN110979188A
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	沈林华
分类号：	B60R7/04;B60R7/08;B60R7/12;B;B60;B60R;B60R7;B60R7/04;B60R7/08;B60R7/12
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	1.一种隐藏式车内挂钩，所述车内挂钩安装于安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上开设容纳孔，所述车内挂钩包括按动部件(2)和固定部件(3)；所述固定部件相对固定设置于所述安装板(1)，所述按动部件(2)位于所述容纳孔内；所述固定部件(2)具有一个勾部(13)，所述勾部(13)位于按动部件(2)的边界中；所述按动部件(2)的背面底部与所述安装板(1)枢接，当按动部件(2)相对于安装板(1)向内侧翻转时，所述勾部(13)突出于所述按动部件(2)表面。 2.如权利要求1所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述按动部件(2)的背面底部设有连接部(14)，所述连接部(14)固定连接一根旋转轴(4)，所述旋转轴(4)的两端可旋转的安装于所述安装板(1)背面，所述扭力弹簧(5)套设于所述旋转轴(4)上，所述扭力弹簧(5)的两端分别抵持于安装板(1)和按动部件(2)背面。 3.如权利要求2所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：当车内挂钩处于初始状态时，所述勾部(13)和按动部件(2)均与所述安装板(1)正面平齐，扭力弹簧(5)处于自然状态；当按动部件(2)被按压时，所述按动部件(2)通过所述连接部(14)带动旋转轴(4)旋转，所述扭力弹簧(5)压缩。 4.如权利要求3所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述按动部件(2)背面还设置有卡爪(6)，所述卡爪(6)末端具有卡勾；当扭力弹簧(5)处于自然状态时，所述卡勾抵持在所述安装板(1)的背面。 5.如权利要求4所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述安装板(1)还设置有凸缘(21)，所述凸缘(21)垂直环绕设置于所述容纳孔内侧边缘，所述凸缘(21)的高度从底部到顶部逐步增大；所述卡勾抵持在所述凸缘(21)的顶部端面。 6.如权利要求1所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述安装板(1)背面垂直设置两块翼板(11)，所述两块翼板(11)分别位于容纳孔的两侧；所述固定部件(3)还包含连接板(12)，所述连接板(12)固定插设于所述两块翼板(11)；所述勾部(13)垂直设置于所述连接板(12)朝向安装板(1)的一面。 7.如权利要求6所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述连接板(12)的底部具有限位钩(120)，当按动部件(2)被按压到抵持于所述限位钩(120)时，所述按动部件(2)朝外的一面平行于所述连接板(12)朝外的一面。 8.如权利要求6所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述勾部(13)的下半部分与所述连接板(12)固定连接，其上半部分与所述连接板(12)形成挂钩槽。 9.如权利要求6所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述连接板(12)开设两个连接槽，两个连接槽分别被两个翼板(11)穿过；所述翼板(11)的壁厚由安装板1的内表面向内逐步减小，所述连接板(12)固定于所述翼板(11)的合适壁厚处。 10.如权利要求1-9任意一项所述的一种隐藏式车内挂钩，其特征在于：所述容纳孔为圆孔，所述按动部件2为圆板，所述圆板中间开设有供所述勾部(13)通过的孔；所述按动部件(2)的外径等于所述容纳孔的内径；且所述车内挂钩处于初始状态时，所述勾部(13)的外表面和按动部件(2)的外表面拼接为一个平面。
所属类别：	发明专利