专利名称: |
一种拱式变刚度耗能减震地下结构及施工方法 |
摘要: |
一种拱式变刚度耗能减震地下结构及施工方法,属于地下结构减震技术领域。结构包括含拱门式框架、主动变刚度装置、高阻尼橡胶隔层和锚索;含拱门式框架包括立柱、连续梁、钢管拱、拱上支撑柱、刚性垫块、定滑轮和传感器;主动变刚度装置包括方形外筒、矩形滑动块、形状记忆合金丝和紧绳器;刚性垫块顶面与方形外筒底面形心对准并焊接,立柱与土体之间的空隙填充高阻尼橡胶隔层,锚索一端穿过定滑轮和拱上支撑柱与紧绳器焊接连接,另一端穿过立柱和高阻尼橡胶隔层锚固于稳定土层中。利用形状记忆合金马氏体相变形状记忆效应,并与高阻尼橡胶隔层共同工作,主动给框架结构附加了刚度,避免了地下结构与土体发生共振,使地下结构具有较好抗震性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
兰州理工大学 |
发明人: |
董建华;吴晓磊;颉永斌;师利君;杨晓宇;任新 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T10:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911357141.8 |
公开号: |
CN110984225A |
代理机构: |
兰州振华专利代理有限责任公司 |
代理人: |
董斌 |
分类号: |
E02D29/045;E02D31/08;E04B1/00;E04B1/98;E04H9/02;E;E02;E04;E02D;E04B;E04H;E02D29;E02D31;E04B1;E04H9;E02D29/045;E02D31/08;E04B1/00;E04B1/98;E04H9/02 |
申请人地址: |
730050 甘肃省兰州市七里河区兰工坪路287号 |
主权项: |
1.一种拱式变刚度耗能减震地下结构,其特征在于:包括含拱门式框架(1)、主动变刚度装置(2)、高阻尼橡胶隔层(3)和锚索(4);含拱门式框架(1)包括立柱(5)、连续梁(6)、钢管拱(7)、拱上支撑柱(8)、刚性垫块(9)、定滑轮(16)和传感器(19);连续梁(6)内侧底部中心位置处设有传感器(19);立柱(5)与连续梁(6)在端部垂直连接并浇筑形成门式框架,立柱(5)中部设有卡槽(10),钢管拱(7)的拱脚伸进卡槽(10)卡在立柱(5)中部位置处;拱上支撑柱(8)一端与钢管拱(7)的拱肩焊接连接,另一端与连续梁(6)内侧底部浇筑为一体,刚性垫块(9)的弧形底面焊接于钢管拱(7)拱顶,且刚性垫块(9)的弧形底面形心与钢管拱(7)拱顶对准,定滑轮(16)设置在拱上支撑柱(8)的外侧,且定滑轮(16)的支座安装于连续梁(6)的底部;主动变刚度装置(2)包括方形外筒(11)、矩形滑动块(12)、形状记忆合金丝(13a)、形状记忆合金丝(13b)和紧绳器(14);方形外筒(11)内侧端部设置凸体;矩形滑动块(12)由槽钢(17)和热电制冷片(18)组成,将槽钢(17)槽口对接安装形成一个腔体,腔体内固定安装热电制冷片(18);方形外筒(11)内侧预留凹槽式滑道,滑道上安装矩形滑动块(12),且矩形滑动块(12)位于方形外筒(11)的端部凸体之间;一组形状记忆合金丝(13a)等间距焊接在两个矩形滑动块(12)之间,其中形状记忆合金丝(13a)的端部与矩形滑动块(12)内侧面焊接连接,另一组形状记忆合金丝(13b)等间距焊接在矩形滑动块(12)和拱上支撑柱(8)之间,其中形状记忆合金丝(13b)的一端与矩形滑动块(12)外侧面焊接连接,另一端与拱上支撑柱(8)内侧面固定,紧绳器(14)的端部焊接在矩形滑动块(12)的外侧面形心位置处;高阻尼橡胶隔层(3)由等大小的球状高阻尼橡胶颗粒填充而成的矩形板;含拱门式框架(1)上的刚性垫块(9)顶面与主动变刚度装置(2)上的方形外筒(11)底面形心对准并焊接,含拱门式框架(1)的立柱(5)与土体之间的空隙填充高阻尼橡胶隔层(3),锚索(4)一端穿过含拱门式框架(1)的定滑轮(16)和拱上支撑柱(8)与主动变刚度装置(2)的紧绳器(14)焊接连接,另一端穿过含拱门式框架(1)的立柱(5)和高阻尼橡胶隔层(3)锚固于稳定土层中,形成拱式变刚度耗能减震地下结构。 2.根据权利要求1所述的拱式变刚度耗能减震地下结构,其特征在于:所述的含拱门式框架(1)两侧的立柱(5)中上部开设锚孔(15),锚孔(15)的直径大于锚索(4)的直径。 3.根据权利要求1所述的拱式变刚度耗能减震地下结构,其特征在于:所述的含拱门式框架(1)在每一跨内各含有一个主动变刚度装置(2),钢丝绳穿过中间立柱(5)将每个主动变刚度装置(2)连接为一体。 4.根据权利要求1所述的拱式变刚度耗能减震地下结构,其特征在于:拱上支撑柱(8)中部设置预留孔的直径与锚索(4)的直径相等。 5.根据权利要求1所述的拱式变刚度耗能减震地下结构,其特征在于:所述的刚性垫块(9)的弧形底面与钢管拱(7)的拱顶具有相同的曲率。 6.拱式变刚度耗能减震地下结构的施工方法,其特征在于:其步骤为: (1)明挖地铁车站至设计标高,首先架设立柱(5)和连续梁(6)的模板,在立柱(5)相应设计处预留锚孔(15)及卡槽(10),在连续梁(6)下部预埋拱上支撑柱(8)和定滑轮(16),其次对立柱(5)和连续梁(6)整体浇筑混凝土形成含拱门式框架(1),待混凝土达到设计强度后拆除模板,在立柱(5)外侧填充高阻尼橡胶隔层(3),在连续梁(6)下方安装传感器(19); (2)预制钢管拱(7),将钢管拱(7)的拱脚对准卡槽(10)安装完成,在钢管拱(7)设计位置处焊接拱上支撑柱(8)和刚性垫块(9); (3)预制主动变刚度装置(2),将主动变刚度装置(2)焊接在刚性垫块(9)上,并通过钢丝绳将含拱门式框架(1)内部的各个主动变刚度装置(2)串联连接,将形状记忆合金丝(13)竖向对称焊接在矩形滑动块(12)和拱上支撑柱(8)之间; (4)将锚索(4)一端穿过连续梁(6)下部的定滑轮(16)与紧绳器(14)焊接,另一端穿过立柱(5)的预留锚孔(15)和高阻尼橡胶隔层(3)注浆锚固于稳定土层中。 |
所属类别: |
发明专利 |