详情

原文传递一种多功能工程船

专利名称：	一种多功能工程船
摘要：	本发明公开一种多功能工程船，包括船体、驱动系统、钢桩定位系统和液压控制系统，船体包括主船体，至少两个设置于主船体的两侧并分别与主船体连接的浮体，主船体包括前置主船体，设置于前置主船体后方并与前置主船体连接的后置主船体，前置主船体的内部设置有密封船舱，后置主船体包括密封船舱、燃油舱和机舱，后置主船体上设置有驾驶室，浮体包括前置浮体和后置浮体，前置浮体的内部从前至后依次设置有密封船舱、桩井密封舱和密封船舱，后置浮体的内部设置有密封压水船舱。本发明实施例的多功能工程船功能多样化，可与各种工程机械设备配合使用完成多种作业，可模块化拆装易于长途运输，可在较窄和工况复杂的河道进行作业，操作更方便。
专利类型：	发明专利
申请人：	微山瀚海建工有限公司
发明人：	唐波;蒋桂超
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911357949.6
公开号：	CN111038652A
代理机构：	北京知呱呱知识产权代理有限公司
代理人：	白袖龙
分类号：	B63B35/00;B63B3/00;B63H21/00;E02F3/88;B;E;B63;E02;B63B;B63H;E02F;B63B35;B63B3;B63H21;E02F3;B63B35/00;B63B3/00;B63H21/00;E02F3/88
申请人地址：	277600 山东省济宁市微山县高楼乡盐店村富强路8号
主权项：	1.一种多功能工程船，其特征在于，所述多功能工程船包括：船体，所述船体包括主船体，至少两个设置于所述主船体的两侧并分别与主船体连接的浮体，所述主船体包括前置主船体，设置于所述前置主船体后方并与前置主船体连接的后置主船体，所述前置主船体的内部设置有密封船舱，所述后置主船体的内部从前至后依次设置有密封船舱、燃油舱和机舱，所述机舱内设置有渣浆泵、齿轮箱、发动机、发电机组、电动机、主液压泵和液压油箱，所述发动机的输出轴与齿轮箱的输入轴连接，所述齿轮箱的输出轴与渣浆泵的转轴连接，所述发电机组与所述电动机电性连接，所述电动机的转轴与主液压泵的转轴连接，所述浮体包括前置浮体，设置于所述前置浮体的后方并与前置浮体连接的后置浮体，所述前置浮体的内部从前至后依次设置有密封船舱、桩井密封舱和密封船舱，所述后置浮体的内部设置有密封压水船舱；驱动系统，所述驱动系统设置于所述后置主船体的后端，所述驱动系统用于驱动船体移动；回转推进器操控系统，所述回转推进器操控系统设置于驾驶室内，所述回转推进器操控系统用于控制回转推进器的旋转和推进；钢桩定位系统，所述钢桩定位系统用于对船体进行支撑实现船体在水中定位；液压控制系统，所述液压控制系统通过液压管路分别与主液压泵、液压工程机械设备的液压管路、钢桩定位系统、驱动系统连接。 2.根据权利要求1所述的多功能工程船，其特征在于，所述钢桩定位系统包括两个方形钢桩升降设备和两个圆形钢桩升降设备，两个所述方形钢桩升降设备一一对应地设置于两个前置浮体上，所述圆形钢桩升降设备一一对应的设置于所述后置主船体与后置浮体的后端。 3.根据权利要求2所述的多功能工程船，其特征在于，所述方形钢桩升降设备包括方形钢桩、方形桩井、液压绞车和齿圈，所述方形桩井竖直设置并贯穿前置浮体的桩井密封舱，所述方形桩井的上端设置有缺口，所述缺口设置有多根与方形钢桩滚动配合的滚轴，所述方形钢桩可上下滑动地插入于方形桩井，所述方形钢桩的外周面上沿其长度方向设置有链条，所述液压绞车的转轴与齿圈连接，所述齿圈与所述链条啮合，所述液压绞车用于驱动方形钢桩升降。 4.根据权利要求2或3所述的多功能工程船，其特征在于，所述圆形钢桩升降设备包括圆形钢桩、圆形桩井、液压绞车、齿圈、台车、台车推进油缸和放桩油缸，所述后置主船体的后端与浮体的后端连接处间隔设置两个滑槽，所述台车水平设置两个滑槽之间，所述台车通过多根滚动轴分别与两个滑槽滑动配合，所述圆形桩井设置于台车上，所述圆形钢桩可上下滑动地插入于圆形桩井，所述圆形钢桩的外周面上沿其长度方向设置有链条，所述液压绞车的转轴与齿圈连接，所述齿圈与所述链条啮合，所述液压绞车用于驱动圆形钢桩升降，所述台车推进油缸水平设置，所述台车推进油缸的缸体与后置浮体铰接，所述台车推进油缸的活塞杆与圆形桩井的下端铰接，所述放桩油缸倾斜设置于船舱内并与船底铰接，所述放桩油缸的活塞杆与圆形桩井的上端铰接。 5.根据权利要求4所述的多功能工程船，其特征在于，所述圆形钢桩的上端设置有吊装设备，所述吊装设备包括吊臂、推力轴承和桩套，所述桩套与推力轴承分别套设于圆形钢桩的上端，所述推力轴承与桩套的下端连接，所述吊臂的固定端与桩套连接。 6.根据权利要求1、2或3所述的多功能工程船，其特征在于，所述液压控制系统包括液压分配阀、无线遥控器的接收器和多个电磁阀，多个所述电磁阀对应地设置于液压分配阀的接口，所述无线遥控器的接收器与每个电磁阀电性连接。 7.根据权利要求6所述的多功能工程船，其特征在于，所述驱动系统包括回转推进器操作系统和多个驱动设备，所述驱动设备包括推进器液压马达和回转推进器，所述推进器液压马达的转轴与回转推进器连接。 8.根据权利要求7所述的多功能工程船，其特征在于，所述后置主船体的上部设置有驾驶室，所述液压控制系统和推进器操控系统设置于驾驶室内。
所属类别：	发明专利