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原文传递桥梁水中承台的施工方法

专利名称：	桥梁水中承台的施工方法
摘要：	本发明涉及桥梁水中承台的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)钢护筒打设；3)钢吊箱沉放；4)承台侧模支设；5)混凝土浇筑控温体系布设；6)承台混凝土灌注施工；7)承台混凝土层养护施工。本发明的有益效果是：本发明在钢护筒连接部位的外侧壁上设置了下层抱箍和上层抱箍，并可通过上层抱箍和横向定位栓控制钢护筒的横向位置，降低了钢护筒连接定位的难度；同时，本发明在钢护筒连接部位的内侧设置了内撑囊袋，向内撑囊袋内填充囊袋填充体后，可提升钢护筒连接部位的径向刚度；本发明可通过钢护筒外侧的扁担撑杆和扁担拉索同步控制扁担梁的稳定性，并使扁担拉杆与环向补强筋连接，可有效提升扁担梁的承载能力。
专利类型：	发明专利
申请人：	四川路航建设工程有限责任公司
发明人：	熊朝家;杨辉;谭旭;陈华林;谢崇国
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN201911364615.1
公开号：	CN111119214A
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	张羽振
分类号：	E02D19/04;E02D27/14;E02D27/52;E02D15/06;E;E02;E02D;E02D19;E02D27;E02D15;E02D19/04;E02D27/14;E02D27/52;E02D15/06
申请人地址：	610045 四川省成都市武侯区武科东四路11号慧谷1号楼8楼
主权项：	1.桥梁水中承台的施工方法，其特征在于：包括以下施工步骤： 1)施工准备：现场测绘确定钢护筒(1)和钢吊箱(2)的平面位置，制备钢护筒(1)、钢吊箱(2)和装配式底模(3)，准备施工所需材料和装置； 2)钢护筒打设：采用钢护筒打设装置打设钢护筒(1)，并在下层的钢护筒(1)的外侧壁上设置下层抱箍(4)；先采用与下层抱箍(4)顶面连接的承接帽环(5)对上层的钢护筒(1)进行导向，再同步通过横向定位栓(6)和上层抱箍(7)限定上层的钢护筒(1)的空间位置；通过劲芯控位管(8)将内撑囊袋(9)置于下层的钢护筒(1)与上层的钢护筒(1)接缝部位以及上层的钢护筒(1)的上部；在顶端的内撑囊袋(9)外侧的环向补强板(10)上设置与扁担拉杆(11)连接的梁底拉板(12)；先在钢护筒(1)的外侧壁上设置拉索抱箍(13)和沉箱滑轨(14)，再依次将梁底撑帽(15)和扁担梁(16)置于上层的钢护筒(1)的顶端，在扁担撑杆(19)与扁担梁(16)连接处设置扁担靴帽(91)，然后通过扁担拉杆(11)将扁担梁(16)与梁底拉板(12)连接牢固，通过扁担拉索(18)和扁担撑杆(19)将扁担梁(16)与拉索抱箍(13)连接牢固；在扁担梁(16)的顶部设置吊放千斤顶(20)，并使吊放千斤顶(20)与吊放拉索(21)连接；采用外部灌注设备通过劲芯控位管(8)向内撑囊袋(9)内压注囊袋填充体(23)； 3)钢吊箱沉放：在钢吊箱(2)的外侧壁上设置滑轨连接体(24)，并使滑轨连接体(24)的侧壁滑板(25)与沉箱滑轨(14)连接；在钢吊箱(2)的顶面设置连接挂帽(27)，并通过挂帽紧固栓(28)将连接挂帽(27)与钢吊箱(2)连接牢固；在镜像相对的两个连接挂帽(27)之间设置控位连梁(29)，并在控位连梁(29)的上表面设置撑梁连接体(30)，并使撑梁连接体(30)与吊放拉索(21)连接；在控位连梁(29)上设置配重吊索(31)，并在配重吊索(31)的底端设置沉箱配重(32)；在钢吊箱(2)的内侧壁上设置第一支模滑槽(33)；在钢吊箱(2)的底部设置装配式底模(3)，装配式底模(3)通过底模紧固筋(35)与钢吊箱(2)底端的箱底靴板(36)连接牢固；通过吊放拉索(21)将钢吊箱(2)沿钢护筒(1)侧壁的沉箱滑轨(14)沉放至设定高度后，转动连接挂板(37)，使连接挂板(37)与吊箱连接耳板(38)通过耳板紧固栓(39)连接，再进行封底混凝土层(40)的浇筑施工；在钢吊箱(2)外部设置承压侧板(41)，在承压侧板(41)上设置连接串杆(42)，并将外置压重体(43)置于承压侧板(41)上；通过改变外置压重体(43)和沉箱配重(32)的重量控制钢吊箱(2)的沉放速率； 4)承台侧模支设：钢吊箱(2)沉放至设定深度后，将承台侧模(44)置于钢吊箱(2)内部，并将模板外撑栓(45)两端的支模连板(46)分别嵌入第一支模滑槽(33)和第二支模滑槽(47)内，在承台侧模(44)面向承台基桩(48)侧设置脱模袋体(49)；在承台基桩(48)外侧壁上设置桩侧抱箍(50)，并使模板内撑栓(51)一端与承台侧模(44)焊接连接，另一端嵌入桩侧抱箍(50)侧壁上的箍侧撑槽(52)；同步通过模板外撑栓(45)和模板内撑栓(51)控制承台侧模(44)的平面位置； 5)混凝土浇筑控温体系布设：将控温水管(53)置于承台侧模(44)的内部，并使控温水管(53)围合形成闭合的环形；使控温水管(53)的进水端与抽水泵机(54)连通，控温水管(53)的出水端与循环水箱(55)连通，并在抽水泵机(54)与循环水箱(55)之间设置连接水管(56)； 6)承台混凝土灌注施工：将箱顶吊梁(57)置于钢吊箱(2)的顶端，并使箱顶吊梁(57)下表面的撑梁滑槽(58)和连接靴板(59)分别与钢吊箱(2)的内侧壁和外侧壁相接；先将环板撑梁(60)两端的撑梁连接隼(61)插入撑梁滑槽(58)内，再通过撑梁控位杆(62)控制环板撑梁(60)的高度，然后采用滑槽控位栓(63)将撑梁连接隼(61)与撑梁滑槽(58)连接牢固；依次将浇筑环板(64)和浇筑支撑体(65)置于环板撑梁(60)的上表面，并使浇筑支撑体(65)下表面的移位滚轮(66)位于浇筑环板(64)上表面的导向槽道(67)内，使浇筑支撑体(65)与混凝土灌注管(68)通过灌注管抱箍(69)连接牢固；在人力或外部牵引力作用下使浇筑支撑体(65)带动混凝土灌注管(68)沿环向移动，进行承台混凝土(17)浇筑施工； 7)承台混凝土层养护施工：混凝土灌注完成后，先卸除浇筑环板(64)及浇筑支撑体(65)，再在承台侧模(44)的顶面依次设置角板密闭层(70)和密闭角板(71)，并在环板撑梁(60)与密闭角板(71)之间设置囊袋控位栓(72)，通过角板紧固栓(73)将密闭角板(71)与承台侧模(44)连接牢固；在承台混凝土(17)的上方设置密闭膜板(74)，并使密闭膜板(74)与相接的密闭角板(71)粘贴连接；先通过加压管道(75)对承台混凝土(17)施加压力，提升混凝土灌注的密实度，再通过喷水管道(76)向密闭膜板(74)、承台混凝土(17)和承台侧模(44)围合形成的空腔内喷洒水蒸汽，提升承台混凝土(17)的硬化速率。 2.根据权利要求1所述的桥梁水中承台的施工方法，其特征在于：步骤2)所述下层抱箍(4)、上层抱箍(7)和拉索抱箍(13)均采用钢板轧制而成，其内径均与钢护筒(1)的外径相同，并在下层抱箍(4)和上层抱箍(7)外侧壁上分别设置箍侧连接耳板(77)；在相对的下层抱箍(4)和上层抱箍(7)的箍侧连接耳板(77)之间设置竖向定位栓(78)，并通过竖向定位栓(78)控制上层抱箍(7)的竖向位置；所述下层抱箍(4)的顶面与承接帽环(5)焊接连接；所述承接帽环(5)呈杯口形或圆台形，其侧壁上沿环向设置3～5个横向定位栓(6)；所述内撑囊袋(9)采用橡胶片或土工膜缝合成圆柱形，其上表面和下表面分别与劲芯控位管(8)粘贴连接，沿内撑囊袋(9)高度方向在内撑囊袋(9)与劲芯控位管(8)之间设置弹性连接筋(79)；所述内撑囊袋(9)的外侧壁与环向补强筋(80)缝合连接；所述环向补强筋(80)包括3～6根环向补强板(10)，并在相邻的环向补强板(10)之间设置补强板连接带(81)；所述补强板连接带(81)采用橡胶片或弹簧；所述劲芯控位管(8)采用钢管轧制而成，在其侧壁上设置与内撑囊袋(9)连通的囊袋注浆孔(82)；所述弹性连接筋(79)采用弹簧轧制而成，一端与劲芯控位管(8)焊接连接，另一端与内撑囊袋(9)绑扎连接或粘贴连接；所述梁底拉板(12)与环向补强板(10)垂直焊接连接，梁底拉板(12)上设置与扁担拉杆(11)连接的螺孔；所述沉箱滑轨(14)包括两条镜像相对的“L”形钢板，沉箱滑轨(14)与钢护筒(1)焊接连接，在两条“L”形钢板上相同标高位置各焊接一块吊箱连接耳板(38)，并在吊箱连接耳板(38)上设置耳板紧固栓(39)；所述囊袋填充体(23)采用泥浆或水；所述扁担撑杆(19)采用钢管或型钢轧制而成，扁担撑杆(19)与沉箱滑轨(14)和吊放千斤顶(20)设于钢护筒(1)的同侧，扁担撑杆(19)与拉索抱箍(13)焊接连接。 3.根据权利要求1所述的桥梁水中承台的施工方法，其特征在于：步骤3)所述滑轨连接体(24)包括侧壁滑板(25)、滑板连接体(86)和连接挂板(37)，并使连接挂板(37)与滑板连接体(86)通过挂板转动轴(87)连接；所述滑板连接体(86)采用型钢或钢板轧制而成，滑板连接体(86)一端与侧壁滑板(25)垂直焊接连接，另一端与钢吊箱(2)垂直焊接连接，滑板连接体(86)上表面设置与连接挂板(37)连接的挂板转动轴(87)；所述连接挂板(37)采用钢板，平面呈长方形或椭圆形，连接挂板(37)绕挂板转动轴(87)转动；所述沉箱配重(32)采用混凝土预制块或散体材料；所述第一支模滑槽(33)采用钢板轧制而成，其上设置与支模连板(46)连接的槽道；装配式底模(3)采用钢筋混凝土材料，在装配式底模(3)之间的连接处设置模板连接企口(92)，所述模板连接企口(92)横截面为等腰梯形；所述封底混凝土层(40)采用防渗混凝土；所述外置压重体(43)采用混凝土预制块，呈长方体，在其形心部位设置与连接串杆(42)连接的孔洞。 4.根据权利要求1所述的桥梁水中承台的施工方法，其特征在于：步骤4)所述承台侧模(44)采用钢模或合金模板，平面呈矩形，在其转角部位设置“L”形的接缝连接体(88)，并在接缝连接体(88)背离钢吊箱(2)侧设置补强角筋(89)；所述补强角筋(89)平面呈“L”形，通过侧壁连接栓(90)将补强角筋(89)与承台侧模(44)连接牢固；所述桩侧抱箍(50)包括两块形状相同的抱箍箍板(85)，并使两块抱箍箍板(85)通过箍板转动铰(84)和箍板耳板(83)连接，在抱箍箍板(85)侧壁上设置与模板内撑栓(51)连接的箍侧撑槽(52)；所述箍侧撑槽(52)由两块条形钢板组成，并使这两块条形钢板与抱箍箍板(85)焊接连接；所述脱模袋体(49)包括两块袋体挡板(34)，并使两块相互平行的袋体挡板(34)通过袋体连板(26)连接，脱模袋体(49)的两端通过袋体连板(26)封闭，并在脱模袋体(49)顶端设置袋体加压管(22)；脱模施工时，可通过袋体加压管(22)对脱模袋体(49)施加压力；所述袋体挡板(34)采用PVC板或钢板或合金板；所述袋体连板(26)采用土工膜或橡胶片，并与袋体挡板(34)粘贴连接。 5.根据权利要求1所述的桥梁水中承台的施工方法，其特征在于：步骤6)所述撑梁滑槽(58)横断面呈“U”形，其上预设供滑槽控位栓(63)穿过的孔洞；所述撑梁连接隼(61)横断面呈矩形，插入撑梁滑槽(58)的槽道后，通过滑槽控位栓(63)与撑梁滑槽(58)连接牢固；所述环板撑梁(60)采用型钢或钢板轧制而成，其上预设1～3排撑梁控位杆(62)；所述浇筑环板(64)采用钢板轧制而成，平面呈圆环形，其上表面设置圆环形的导向槽道(67)；所述导向槽道(67)由两块圆形的钢板与浇筑环板(64)围合形成。
所属类别：	发明专利