原文传递
磁悬浮车载电源无接触供电系统研究
| 论文题名： | 磁悬浮车载电源无接触供电系统研究 |
| 关键词： | 磁悬浮列车;无接触供电;直线同步电机;有限元 |
| 摘要： | 在长大线路上建成磁悬浮线路的技术难点之一是磁悬浮的车载应急电源，论文主要针对将无接触供电引入磁悬浮车载应急电源的可行性及关键技术问题进行了研究。 论文首先叙述了无接触供电的系统概念和设计方法，就其针对磁悬浮直线同步电机的应用提出了系统模型，分析了它的典型运行过程系统的中间级是直线同步电机，论文基于电机电磁场的有限元分析，应用能量和磁链两种方法计算了电机电感参数，得出动子发电绕组在无接触供电下的最优布置方式，然后分别应用基于电感参数、矢量磁位和气隙磁密等三种方法求取副边绕组的空载电势，并给出了从场方法总结的计算公式。 副边的输出线路决定系统的能量传输效率，论文分无补偿和补偿两种状态，对其进行了仿真计算，求取了最优功率传输点。最后，论文设计了模拟实验对励磁绕组做了一定的补充研究，并计算了磁悬浮直线同步电机的静态悬浮力。论文的研究成果对磁悬浮技术在长大线路应用中的关键技术问题之一，应急电源的研究有一定的实际参考价值。 |
| 作者： | 赵建中 |
| 专业： | 电机电器及其控制 |
| 导师： | 姚若萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
