专利名称: |
一种汽车玻璃包装结构 |
摘要: |
本发明涉及一种汽车玻璃包装结构,包括围板结构、调节结构及铁架结构,所述调节结构安装在所述铁架结构上,所述铁架结构设于所述围板结构内部,所述铁架结构上还设有用于收纳所述调节结构的收纳结构。本发明通过调节结构,使得安装汽车玻璃的部件可以根据玻璃的长宽高进行距离调整,做到一个包装结构适用于多种不同的汽车玻璃,可以循环利用,大大降低了资源开发及浪费,且通过收纳结构使得该包装结构可折叠,节省包装运输回收空间,降低运输成本及仓储成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
美盈森集团股份有限公司 |
发明人: |
马锐;李兰辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T17:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911369659.3 |
公开号: |
CN111017384A |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
孙伟 |
分类号: |
B65D25/10;B65D25/24;B65D85/48;B;B65;B65D;B65D25;B65D85;B65D25/10;B65D25/24;B65D85/48 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市光明新区光明新陂头村美盈森厂区A栋 |
主权项: |
1.一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,包括围板结构、调节结构及铁架结构,所述调节结构安装在所述铁架结构上,所述铁架结构设于所述围板结构内部,所述铁架结构上还设有用于收纳所述调节结构的收纳结构。 2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述围板结构包括前围板、后围板、托盘及盖板,所述托盘顶部四周设有围板槽,所述前围板及后围板均卡接与所述围板槽内,所述托盘上设有V型槽,所述前围板于所述后围板连接,所述盖板盖设于所述前围板及后围板顶部。 3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述前围板包括第一侧板、第二侧板及前板,所述前板的一端连接所述第一侧板的一侧,所述前板的另一端连接所述第二侧板的一侧,所述第一侧板与所述前板的连接处及所述第二侧板与所述前板的连接处均设有加强条,所述第一侧板的另一侧设有第一连接条,所述第二侧板的另一侧设有第二连接条;所述后围板包括第三侧板、第四侧板及后板,所述后板的一端连接所述第三侧板的一侧,所述后板的另一端连接所述第四侧板的一侧,所述第三侧板与所述后板的连接处及所述第四侧板与所述后板的连接处均设有所述加强条,所述第三侧板的另一侧设有第三连接条,所述第四侧板的另一侧设有第四连接条。 4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述前板及后板上均设有蜂窝板,所述第一连接条上设有第一卡扣部,所述第二连接条上设有第二卡扣部,所述第三连接条上设有与所述第一卡扣部配合连接的第一卡扣件,所述第四连接条上设有与所述第二卡扣部配合连接的第二卡扣件。 5.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述铁架结构包括第一铁条、第二铁条、第三铁条、第四铁条、第五铁条、第六铁条及第七铁条,所述第一铁条的一端连接所述第三铁条的一端,所述第三铁条的另一端连接所述第二铁条的一端,所述第二铁条的另一端连接所述第四铁条的一端,所述第四铁条的另一端连接所述第一铁条的另一端,所述第七铁条设于所述第一铁条及第二铁条之间且其一端连接所述第三铁条,另一端连接所述第四铁条,所述第五铁条设于所述第三铁条及第四铁条之间且其一端连接所述第一铁条,另一端连接所述第二铁条,所述第六铁条设于所述第四铁条及第五铁条之间且其一端连接所述第一铁条,另一端连接所述第二铁条。 6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述调节结构包括第一L型架、第二L型架、第一调节杆及第二调节杆,所述第一L型架的一端与所述第一调节杆的一端活动连接,所述第一调节杆的另一端设有第一打包环,所述第一L型架的另一端设有第二打包环,所述第二L型架的一端与所述第二调节杆的一端活动连接,所述第二调节杆的另一端设有第三打包环,所述第二L型架的另一端设有第四打包环,所述第一调节杆及第二调节杆上均设有垫块安装件。 7.根据权利要求6所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述调节结构还包括对称设于所述铁架结构两端的横向调节结构,所述横向调节结构包括挡板、第一异形件、第二异形件、第一异形孔、第二异形孔、第一安装条、第二安装条、第三调节杆、第四调节杆、第五调节杆及第六调节杆,所述第一安装条及第二安装条对称设置于所述挡板两端,所述第一安装条的一端与所述第一铁条活动连接,所述第二安装条的一端与所述第二铁条活动连接,所述第三调节杆的一端活动连接于所述第一安装条上,所述第三调节杆的另一端活动连接所述第四调节杆的一端,所述第四调节杆的另一端设有第一卡钩,所述第一卡钩卡接在所述第一铁条上,所述第五调节杆的一端活动连接于所述第二安装条上,所述第五调节杆的另一端活动连接所述第六调节杆的一端,所述第六调节杆的另一端设有第二卡钩,所述第二卡钩卡接在所述第二铁条上,所述第三调节杆的另一端设有第一异形件,所述第五调节杆的另一端设有第二异形件,所述第一铁条上设有与所述第一异形件配合连接的所述第一异形孔,所述第二铁条上设有与所述第二异形件配合连接的所述第二异形孔。 8.根据权利要求6所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述第一铁条上设有第一安装架及第二安装架,所述第二铁条上设有第三安装架及第四安装架,所述第一安装架与所述第三安装架关于所述第七铁条对称设置,所述第二安装架与所述第四安装架关于所述第七铁条对称设置,所述第一L型架的拐角处连接于所述第一安装架上,所述第一L型架的另一端连接于所述第三安装架上,所述第二L型架的拐角处连接于所述第二安装架上,所述第二L型架的另一端连接于所述第四安装架上。 9.根据权利要求8所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述收纳结构包括第一收纳架、第二收纳架、第一固定架、第二固定架、第三收纳架及第四收纳架,所述第一收纳架设于所述第一铁条上且位于所述第四铁条与所述第一安装架之间,所述第二收纳架设于所述第二铁条上且位于所述第四铁条与所述第三安装架之间,所述第一固定架设于所述第七铁条上,所述第一收纳架、第二收纳架及第一固定架平行设置;所述第三收纳架设于所述第一铁条上且位于所述第三铁条与所述第二安装架之间,所述第四收纳架设于所述第二铁条上且位于所述第三铁条与所述第四安装架之间,所述第二固定架设于所述第七铁条上,所述第三收纳架、第四收纳架及第二固定架平行设置。 10.根据权利要求9所述的一种汽车玻璃包装结构,其特征在于,所述第三铁条、第四铁条及第七铁条底部均设有与所述V型槽配合连接的V型件,所述第一L型架与所述第二L型架上均设有齿条,所述分隔齿条与所述铁架结构间设有分隔条。 |
所属类别: |
发明专利 |