专利名称: |
多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕 |
摘要: |
本发明提供了一种多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,包括护枕骨架,所述护枕骨架包括中间支架和与所述中间支架连接的侧支架,所述中间支架与所述侧支架之间可活动的连接;所述护枕骨架连接有安装支架,所述安装支架包括调节器和伸缩件,所述伸缩件相对所述调节器可伸缩的连接以便于调节所述护枕骨架在前后方向上的整体位置,在高度方向上,所述护枕骨架与所述伸缩件之间位置可调节的连接使得所述护枕骨架相对所述安装支架的安装高度可变化。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
厦门乔氏汽车用品有限公司 |
发明人: |
吴静海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911371402.1 |
公开号: |
CN111071121A |
分类号: |
B60N2/806;B60N2/809;B60N2/865;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/806;B60N2/809;B60N2/865 |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市湖里区岭下西路262号602单元之二 |
主权项: |
1.多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,包括护枕骨架,所述护枕骨架包括中间支架和与所述中间支架连接的侧支架,所述中间支架与所述侧支架之间可活动的连接使得所述侧支架可相对所述中间支架活动进而调节所述汽车护枕的局部位置; 所述护枕骨架连接有安装支架,所述安装支架包括调节器和可活动的连接在所述调节器前侧的伸缩件,所述调节器具有可连接在汽车座椅上的安装件,所述护枕骨架与所述伸缩件连接,通过所述伸缩件相对所述调节器的伸缩调节所述护枕骨架在前后方向上的整体位置; 在高度方向上,所述护枕骨架与所述伸缩件之间相对位置可调节的连接使得所述护枕骨架相对所述安装支架的安装高度可变化。 2.根据权利要求1所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述调节器与所述伸缩件之间设置定位结构使得所述调节器与伸缩件在相对定位或者相对活动之间转换。 3.根据权利要求2所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述定位结构包括可活动的设置于所述调节器的调节件,所述调节器、调节件、伸缩件任意二者或者三者之间设有第一储能装置,所述第一储能装置具有使所述调节件与所述伸缩件配合相对定位的趋势。 4.根据权利要求3所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述调节件可按压的设置于所述调节器,所述调节件具有伸出至所述调节器外部的按压部件,所述第一储能装置具有使所述按压部件伸出至所述调节器外部的趋势。 5.根据权利要求3所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述调节件与所述伸缩件的表面接触配合。 6.根据权利要求5所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述调节件与所述伸缩件接触的部位形成相互配合的摩擦面;或者,所述调节件与所述伸缩件接触的部位形成相互配合的棘齿面;或者,所述调节件与所述伸缩件接触的部位形成相互配合的凹凸面。 7.根据权利要求3所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述调节件与所述伸缩件之间插接配合,所述调节件与所述伸缩件之一设有多个孔槽结构,另一个设有伸入所述孔槽结构内的插入部,通过所述插入部插入在不同的孔槽结构中实现二者在不同位置的相对定位;或者,所述调节件与所述伸缩件之一设有多个插入部,另一个设有使所述插入部伸入的孔槽结构,通过不同位置的插入部插入在所述孔槽结构中实现二者在不同位置的相对定位。 8.根据权利要求1至7任一所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述调节器两侧具有安装件,至少其中一个安装件为可相对所述调节器活动的活动安装件。 9.根据权利要求1至7任一所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述护枕骨架与所述伸缩件之间设有锁紧件使得所述护枕骨架与所述伸缩件之间定位或者通过锁紧件松开使所述护枕骨架与所述伸缩件之间可相对滑动以调节二者的相对位置。 10.根据权利要求1至7任一所述的多角度多方位调节的汽车座椅护颈枕,其特征在于,所述中间支架与所述侧支架之间设有阻尼装置,所述阻尼装置使得在无外力状态下所述中间支架与所述侧支架之间保持固定,在一定外力作用下所述中间支架与所述侧支架之间可相对活动以调整二者的相对位置。 |
所属类别: |
发明专利 |