详情

原文传递一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架

专利名称：	一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架
摘要：	本发明公开了一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，包括左车板、前车板和后车板，前车板的左侧和后车板的左侧分别前后间隔固定在左车板的内侧，前车板的中部和后车板的中部之间固定有第一槽钢，前车板的右侧和后车板的右侧之间固定有第二槽钢，第二槽钢的右侧固定有一限位肋板，左车板、限位肋板、前车板、后车板、第一槽钢和第二槽钢之间形成一用于放置蓄电池的安装区域；优点是结构紧凑、蓄电池安装方便且固定牢靠。
专利类型：	发明专利
申请人：	宁波海迈克动力科技有限公司
发明人：	贺逸;杨春宏;王文贤;唐鲁斌;黄兆立
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911374544.3
公开号：	CN111056499A
代理机构：	宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	夏慧
分类号：	B66F9/075;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/075
申请人地址：	315801 浙江省宁波市北仑区小浃江中路518号(宁波海天驱动有限公司)
主权项：	1.一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：包括左车板、前车板和后车板，所述的前车板的左侧和所述的后车板的左侧分别前后间隔固定在所述的左车板的内侧，所述的前车板的中部和所述的后车板的中部之间固定有第一槽钢，所述的前车板的右侧和所述的后车板的右侧之间固定有第二槽钢，所述的第二槽钢的右侧固定有一限位肋板，所述的左车板、所述的限位肋板、所述的前车板、所述的后车板、所述的第一槽钢和所述的第二槽钢之间形成一用于放置蓄电池的安装区域。 2.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的左车板的内侧壁上固定有多个缓冲柱。 3.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的左车板的内侧壁上固定有多个线束固定夹。 4.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的限位肋板由水平设置的主板和固定在所述的主板前后两端的连接板组成，两块所述的连接板分别与所述的前车板和所述的后车板相固定，至少一块所述的连接板右侧的顶部开设有第一导向斜面。 5.根据权利要求4所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的前车板和所述的后车板之间还固定有至少两块导向肋板。 6.根据权利要求5所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：最左侧所述的导向肋板通过多个加强筋与所述的左车板固定，最右侧所述的导向肋板固定在所述的第二槽钢的左侧。 7.根据权利要求5所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的导向肋板由水平设置的搁置板和固定在所述的前端的延伸板组成，所述的搁置板与所述的后车板固定，所述的延伸板与所述的前车板固定，所述的延伸板上开设有第二导向斜面。 8.根据权利要求7所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的搁置板的高度小于所述的主板的高度。 9.根据权利要求7所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的第一槽钢的一侧固定有多个用于固定油管的搭扣。 10.根据权利要求9所述的一种电动叉车蓄电池侧面叉取式车架，其特征在于：所述的第一槽钢的一侧还固定有保护板，所述的保护板位于所述的搭扣的上方。
所属类别：	发明专利