专利名称: |
一种动车组车厢墙板组成 |
摘要: |
本发明公开一种动车组车厢墙板组成,包括墙板本体,所述墙板本体上设有窗框,所述窗框包括内窗框和外窗框,所述内窗框为矩形,所述外窗框为圆角矩形,内窗框和外窗框的侧边一一对应;所述内窗框竖直方向上的侧边设有用于引导遮阳帘轨迹的滑槽,所述滑槽贴合外窗框设置。通过将窗框内外两层,窗框之间留出用于引导遮阳帘活动轨迹的滑槽,实现对窗帘活动轨迹的引导,从而避免窗帘在动车运行过程中摆动产生安全隐患。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
四川迪弗电工科技有限公司 |
发明人: |
刘刚;魏晓东;庄严;曹华;廖文军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911378282.8 |
公开号: |
CN111003005A |
代理机构: |
成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李华;温黎娟 |
分类号: |
B61D17/08;B61D25/00;E06B9/42;B;E;B61;E06;B61D;E06B;B61D17;B61D25;E06B9;B61D17/08;B61D25/00;E06B9/42 |
申请人地址: |
618500 四川省德阳市罗江县经济开发区金山园区土桥路北段 |
主权项: |
1.一种动车组车厢墙板组成,包括墙板本体,其特征在于,所述墙板本体上设有窗框,所述窗框包括内窗框和外窗框,所述内窗框为矩形,所述外窗框为圆角矩形,内窗框和外窗框的侧边一一对应;所述内窗框竖直方向上的侧边设有用于引导遮阳帘轨迹的滑槽,所述滑槽贴合外窗框设置。 2.如权利要求1所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,所述墙板本体上设有遮阳帘和收卷架,所述遮阳帘通过收卷架挂设于外窗框上方。 3.如权利要求2所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,所述收卷架包括连接有扭簧的辊轴,所述遮阳帘卷绕在辊轴上,遮阳帘的自由端设置有带拉环的配重块。 4.如权利要求3所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,所述收卷架上设有弹性限位块,所述弹性限位块的拉簧与配重块连接。 5.如权利要求2所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,所述墙板本体具有中空结构,所述收卷架安装在中空结构中。 6.如权利要求1所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,贴合于所述内窗框设有支撑台,所述支撑台朝向远离外窗框的一侧突出,所述支撑台的上端面与内窗框的底边齐平。 7.如权利要求1所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,所述墙板本体顶部设有带弹性的U形压片,所述U形压片的弯折部朝上,U形压片的一端与墙板本体连接。 8.如权利要求1所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,所述墙板本体底部设有至少两块定位块,相邻所述定位块之间等间距设置。 9.如权利要求8所述的动车组车厢墙板组成,其特征在于,所述定位块的延伸方向平行于墙板本体所在平面。 |
所属类别: |
发明专利 |