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原文传递一种太阳能电动汽车

专利名称：	一种太阳能电动汽车
摘要：	本发明涉及太阳能汽车领域，公开了一种太阳能电动汽车，包括了车体，车体包括后轮和前轮，车体上设有储能电池系统、驱动系统、整车控制系统、光电转化系统和电源管理系统，整车控制系统分别与储能电池系统、驱动系统、光电转化系统和电源管理系统连接，光电转化系统、电源管理系统分别与储能电池系统连接，储能电池系统设于车体的中后部,驱动系统与后轮驱动连接，本发明中，通过在车体上设置电源管理系统和光电转化系统，使得电动汽车具有两种充电模式，包括外接电源充电和太阳能充电，能够充分的利用太阳能，并减少汽车对电力供应的要求，有利于电动汽车的推广应用。
专利类型：	发明专利
申请人：	德州泛海新能源科技有限公司
发明人：	梁恩文
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911380259.2
公开号：	CN111055692A
代理机构：	厦门一品恒润知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	夏钰
分类号：	B60L8/00;B60K7/00;B;B60;B60L;B60K;B60L8;B60K7;B60L8/00;B60K7/00
申请人地址：	253000 山东省德州市武城县国道340路南甲马营创业园东A区
主权项：	1.一种太阳能电动汽车，其特征在于，包括了车体，所述的车体包括后轮和前轮，所述的车体上设有储能电池系统、驱动系统、整车控制系统、光电转化系统和电源管理系统，所述的整车控制系统分别与储能电池系统、驱动系统、光电转化系统和电源管理系统连接，所述的光电转化系统、电源管理系统分别与储能电池系统连接，所述的储能电池系统设于车体的中后部,所述的驱动系统与后轮驱动连接。 2.如权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的整车控制系统上设有加速器、DC/DC转换器和仪表盘，所述的加速器与驱动系统连接，所述的仪表盘用于实时显示车体的行驶情况。 3.如权利要求2所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的整车控制系统兼容48V、60V和72V的输入电压。 4.如权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的光电转化系统包括太阳能发电板和太阳能控制器，所述的太阳能发电板设于车体顶部并与太阳能控制器连接，所述的太阳能控制器与整车控制系统相连接。 5.如权利要求4所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的太阳能充电板表面设有保护层。 6.如权利要求5所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的保护层为超薄钢化玻璃面板，所述的太阳能控制器为MPPT控制器。 7.如权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的驱动系统包括有驱动电机、差速器和控制单元，所述的电机通过差速器与后轮驱动连接，所述的控制单元连接整车控制系统。 8.如权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的储能电池系统为铅酸电池组或锂电池组。 9.如权利要求8所述的太阳能电动汽车，其特征在于：所述的电源管理系统设有90-265V的交流电输入接口。
所属类别：	发明专利