原文传递
一种飞机进气道防护栅摇臂拔出装置
| 专利名称： | 一种飞机进气道防护栅摇臂拔出装置 |
| 摘要： | 本发明提供一种飞机进气道防护栅摇臂拔出装置，能够降低防护栅摇臂拔出的难度，减少防护栅摇臂的损伤，保证了分解工作的质量。包括：撞击锤、螺纹滑杆、手柄、膨胀套筒和膨胀头；使用时将飞机进气道防护栅摇臂与所述膨胀头；然后旋转所述手柄，使所述膨胀套筒延螺纹滑杆轴向运动，夹紧所述飞机气道防护栅摇臂夹紧；最后将外部作用力作用于撞击锤，通过所述撞击锤反复撞击所述螺纹滑杆端部的限位凸台，从而将所述膨胀头所连接的进气道防护栅摇臂不断拔出。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 大连长丰实业总公司 |
| 发明人： | 刘廷法;朱永;石峰;葛翔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911385458.2 |
| 公开号： | CN111056037A |
| 代理机构： | 北京理工大学专利中心 |
| 代理人： | 许姣 |
| 分类号： | B64F5/00;B;B64;B64F;B64F5;B64F5/00 |
| 申请人地址： | 116038 辽宁省大连市甘井子区西北路588号 |
| 主权项： | 1.一种飞机进气道防护栅摇臂拔出装置，其特征在于，包括：撞击锤(1)、螺纹滑杆(2)、手柄(3)、膨胀套筒(4)和膨胀头(5)； 所述膨胀套筒(4)一端沿周向均匀间隔分布有两个以上与其轴向平行的条形缺口作为膨胀豁口； 所述膨胀头(5)用于和飞机进气道防护栅摇臂连接； 所述手柄(3)包括具有内螺纹的螺纹套筒和设置在螺纹套筒外表面两相对端的把手； 所述螺纹滑杆(2)一端加工有用于和螺纹套筒螺纹配合的外螺纹，另一端为光杆，且所述光杆端的端部具有限位凸台； 其连接关系为：所述膨胀头(5)安装在所述膨胀套筒(4)的膨胀豁口所在端，其一端位于所述膨胀套筒(4)内部，另一端伸出膨胀套筒(4)用于和飞机进气道防护栅摇臂连接；所述膨胀套筒(4)的另一端与所述手柄(3)的螺纹套筒固定连接；所述撞击锤(1)套装在螺纹滑杆(2)的光杆部分，与所述螺纹滑杆(2)的光杆部分滑动配合；所述螺纹滑杆(2)加工有外螺纹的部分与手柄(3)的螺纹套筒螺纹连接，且该端伸入所述膨胀套筒(4)内部后与所述膨胀头(5)相连。 2.如权利要求1所述的飞机进气道防护栅摇臂拔出装置，其特征在于，所述膨胀套筒(4)的端面呈六边形，且其中心孔为八边形孔；在所述膨胀套筒(4)的端部设置有四个膨胀豁口，四个所述膨胀豁口位于所述膨胀套筒(4)中心孔四个不相邻的内角处。 3.如权利要求1或2所述的飞机进气道防护栅摇臂拔出装置，其特征在于，使用时将所述膨胀头(5)与飞机进气道防护栅摇臂；然后旋转所述手柄(3)，使所述膨胀套筒(4)延螺纹滑杆(2)轴向运动，夹紧所述飞机气道防护栅摇臂夹紧；最后将外部作用力作用于撞击锤(1)，通过所述撞击锤(1)反复撞击所述螺纹滑杆(2)端部的限位凸台，从而将所述膨胀头(5)所连接的进气道防护栅摇臂不断拔出。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
