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原文传递装甲车潜水登陆方法

专利名称：	装甲车潜水登陆方法
摘要：	本发明涉及一种装甲车潜水登陆方法，其含装甲车、外履带(2)、前诱导装置、后诱导装置和托带装置。外履带(2)纵向环绕在在水中潜行的装甲车的周围，装甲车沿外履带(2)下带(2d)的上表面运动，并推动外履带(2)环绕装甲车相对转动，使装甲车不会深陷深软的泥泞中；前诱导装置和后诱导装置阻止外履带(2)相对装甲车的侧移，又支撑相应位置的外履带(2)使之与装甲车不接触；托带装置使外履带(2)的上部与装甲车不接触；外履带(2)上有使外履带(2)快速摊开的装置，以让装甲车出水后能迅速脱离外履带(2)；装甲车在水中潜行，行动隐蔽，登陆后快速突袭，能大大减少伤亡，能迅速占领滩头阵地。
专利类型：	发明专利
申请人：	李新亚
发明人：	李新亚
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911387625.7
公开号：	CN111016624A
分类号：	B60K7/00;B62D55/00;B62D55/08;F41H7/00;B;F;B60;B62;F41;B60K;B62D;F41H;B60K7;B62D55;F41H7;B60K7/00;B62D55/00;B62D55/08;F41H7/00
申请人地址：	528437 广东省中山市火炬开发区博爱七路113号百合家园1栋1407室
主权项：	1.一种装甲车潜水登陆方法，含装甲车；其特征在于：所述装甲车潜水登陆方法还含外履带(2)、前诱导装置、后诱导装置和托带装置；所述装甲车在水中潜行时，所述外履带(2)纵向环绕着所述装甲车；所述外履带(2)，其横向宽度等于或大于所述装甲车的横向宽度，其由上带(2a)、前带(2b)、后带(2c)和下带(2d)组成环形整体，其上有两圈啮合孔，其展开时为矩形；这两圈啮合孔分居所述外履带(2)上纵向中线的两侧；所述装甲车上的行走装置(车轮或履带)与所述外履带(2)上的下带(2d)的上表面活动接触；两个前诱导装置分别安装于所述装甲车两侧的前端，但不阻碍所述装甲车上部构件(如炮塔或炮管)的运转；这两个前诱导装置分别与相应位置的所述外履带(2)上两侧的啮合孔啮合，阻止所述外履带(2)上前带(2b)相对所述装甲车前端的侧移，又使所述前带(2b)与所述装甲车的前端不接触；两个后诱导装置分别安装于所述装甲车两侧的后端，但不阻碍所述装甲车上部构件(如炮塔或炮管)的运转；这两个后诱导装置分别与相应位置的所述外履带(2)上两侧的啮合孔啮合，阻止所述外履带(2)上后带(2c)相对所述装甲车后端的侧移，又使所述后带(2c)与所述装甲车的后端不接触；所述装甲车上部的两侧分别沿纵向以紧配合方式安装n个可升降的托带装置；这n个托带装置都升高时，共同托着所述外履带(2)上的上带(2a)，使所述上带(2a)与所述装甲车的上部不接触；这n个托带装置的高度都降低时，所述装甲车的上部构件(如炮塔或炮管)的运转不受阻碍；所述装甲车在水底潜行时，所述外履带(2)上的下带(2d)的下表面与水底地面接触，所述装甲车的行走装置(车轮或履带)沿所述下带(2d)的上表面运动，并推动所述外履带(2)环绕所述装甲车相对转动。 2.根据权利要求1所述的装甲车潜水登陆方法，其特征在于：所述装甲车，其结构密闭，乘员自带氧气，其上安装电池，其主动轮上安装轮毂电机，其在水中潜行时由所述电池向所述轮毂电机供电；所述装甲车若为轮式，则所述主动轮为主动车轮；所述装甲车若为履带式，则所述主动轮为所述装甲车履带的驱动轮。 3.根据权利要求1所述的装甲车潜水登陆方法，其特征在于：所述外履带(2)，其上有使所述外履带(2)快速摊开的装置，以让所述装甲车出水后能迅速脱离所述外履带(2)。
所属类别：	发明专利